Важный шаг для Среднего коридора: Бакинский порт активировал седьмой причал

В рамках модернизации Бакинского международного морского порта впервые в его истории введён в активную эксплуатацию ранее не использовавшийся причал №7.

Как сообщила пресс-служба ЗАО «Азербайджанские железные дороги», одновременно с этим на пирсе запущен в работу современный портовый кран нового поколения итальянского производства грузоподъёмностью 125 тонн.

Это решение позволяет существенно увеличить эффективность использования существующей инфраструктуры без дополнительных капитальных затрат, расширить пропускную способность порта, повысить операционные возможности, оптимизировать процессы перевалки грузов, сократить время ожидания судов и ускорить оборот на терминале.

С вводом в эксплуатацию причала №7 контейнерные и другие грузы смогут обрабатываться параллельно и более гибко. Это обеспечит сбалансированность операционных потоков, бесперебойную работу в периоды пиковых нагрузок и позволит эффективнее управлять растущими грузопотоками.

Особое значение данное нововведение имеет для Транскаспийского международного транспортного маршрута (Среднего коридора). Более быстрое, надёжное и прогнозируемое движение грузов повысит конкурентоспособность коридора и укрепит позиции Бакинского порта как ключевого логистического узла региона.

Новый кран работает на электроэнергии, соответствует современным экологическим стандартам, снижает углеродный след и поддерживает концепцию «Эко-порт».

Ожидается, что годовая мощность порта по перевалке контейнеров достигнет 260 тысяч TEU. Ввод в эксплуатацию причала №7 является одним из важнейших шагов для достижения этой цели в кратчайшие сроки.

В целом эти меры значительно повышают гибкость порта и способствуют его превращению в более эффективный, устойчивый и конкурентоспособный региональный логистический центр, расширяя транзитный потенциал Азербайджана и укрепляя его роль стратегического транспортного узла.