Дополнительные траты из-за разделения линий бакинского метро: ждать ли компенсации?

Как известно, с 15 августа текущего года в бакинском метрополитене стартует основной этап проекта по разделению «красной» и «зеленой» линий. На период строительных работ, которые продлятся около года, полностью приостанавливается движение поездов между станциями «28 Мая» и «Низами». Для компенсации закрытого участка Агентство наземного транспорта Азербайджана (AYNA) запускает шесть новых экспресс-маршрутов.

Однако сразу после объявления временной схемы движения у пассажиров возник вопрос: придется ли им нести дополнительные расходы, если маршрут потребует пересадки с метро на экспресс-автобус, а затем снова в метро. В таком случае стоимость поездки увеличится примерно на 1 манат 20 гяпиков.

Отвечая на этот вопрос Barometr TV, руководитель отдела по связям с общественностью Департамента коммуникаций ЗАО «Бакинский метрополитен» Бахтияр Мамедов заявил, что на сегодняшний день механизм компенсации таких расходов не предусмотрен.

По его словам, временная транспортная схема разработана таким образом, чтобы пассажиры могли по возможности отказаться от комбинированного маршрута «метро - автобус - метро» и пользоваться экспресс-автобусами напрямую.

«Экспресс-маршруты и усиленные автобусные линии организованы именно для того, чтобы пассажиры могли добраться в нужном направлении без повторного использования метро и, соответственно, без дополнительных расходов на проезд», - пояснил Б.Мамедов.

Вместе с тем представитель бакинского метрополитена признал, что для части пассажиров такая схема может оказаться не самой удобной. По его словам, после запуска новой организации движения специалисты будут постоянно отслеживать ситуацию и анализировать обращения граждан.

«Сегодня других решений нет. Однако мы будем проводить постоянный мониторинг. Наша главная задача - свести неудобства к минимуму. Безусловно, определенные потери времени неизбежны, поскольку ни один вид наземного транспорта не может сравниться с метро по скорости движения и интервалам. Тем не менее мы стремимся организовать перевозки так, чтобы пассажиры по возможности не несли дополнительных финансовых затрат», - отметил представитель ЗАО.

При этом на вопрос о возможности компенсации стоимости дополнительной поездки пассажирам, которым придется пользоваться и метро, и экспресс-автобусами, представитель бакинского метрополитена ответил, что планов по введению такого механизма пока нет.

Подробнее - в сюжете: