Депутат: Если до сих пор Армения не хотела открывать Зангезурский коридор, то теперь она вынуждена смириться

Подписание соглашения между правительствами Азербайджана и Ирана о создании новых коммуникационных связей имеет большое политическое, экономическое, логистическое значение.

Об этом заявил председатель комитета Милли Меджлиса по труду и социальной политике Муса Гулиев.

По его словам, инициатива создания платформы сотрудничества в формате «3+3», выдвинутая президентами Азербайджана и Турции, является успешным проектом, создающим новую политико-экономическую картину в регионе.

«После исторической Шушинской декларации, подписанной президентами Азербайджана и Турции 15 июня 2021 года, и союзнического договора, заключенного в феврале этого года между Азербайджаном и Россией в Москве, подписание 11 марта этого года в Баку соглашения между правительствами Азербайджана и Ирана о создании новых транспортно-коммуникационных связей, обещает новые перспективы региону.

Конечно, открытие Зангезурского коридора станет не только логистическим проектом, соединяющим Восточно-Зангезурский экономический район Азербайджана и Нахчыван, но и реализацией такой большой миссии, как восстановление нарушенной 102 года назад географической связи между тюркским миром, а также исторической справедливости», - сказал Гулиев.

Председатель комитета отметил, что деструктивная политическая позиция Армении уже полтора года задерживает открытие дороги Зангилан-Мегри-Ордубад.

«На самом деле Армения хочет использовать Зангезурский коридор в качестве инструмента давления на Азербайджан. Но здесь забывают, что вопрос открытия коммуникаций отражен в подписанном Арменией акте капитуляции от 10 ноября 2020 года, и рано или поздно этот проект будет реализован. Как сказал Президент Ильхам Алиев, будет лучше, если бы Армения добровольно выполняла свои обязательства по открытию Зангезурского коридора, иначе ее к этому будут принуждать.

В любом случае Азербайджан, проявив большую политическую волю, сыграл ведущую роль в создании коммуникационных коридоров. А экономическая ненужность Армении, попавшей в логистический тупик, очевидна», - считает Гулиев.

«Если до сих пор Армения не хотела открывать один Зангезурский коридор, то теперь она вынуждена смириться с реальностью двух - Южного Зангезурского коридора, соединяющего Восточно-Зангезурский экономический район Азербайджана с Нахчываном и проходящего через Иран, и Северного Зангезурского коридора - по направлению Зангилан-Мегри-Ордубад, что обязательно произойдет в ближайшее время. Южный Зангезурский коридор будет способствовать более тесной интеграции государственных интересов Азербайджана, Ирана и Турции. В ближайшем будущем братская Турция также сможет присоединиться к Зангезурскому коридору, построив железную дорогу Карс-Нахчыван», - заявил он.

Депутат отметил, что это соглашение также даст толчок к переосмыслению того, кто находится у власти в Ереване.