Замминистра: Транзитные грузоперевозки через Азербайджан выросли в 2,5 раза с 2019 года

Азербайджан продолжает активно инвестировать в развитие Среднего коридора, укрепляя его роль как одного из ключевых маршрутов, связывающих Азию и Европу.

Об этом заявил заместитель министра цифрового развития и транспорта Рахман Гумматов на мероприятии «Финансирование Среднего коридора в целях обеспечения устойчивости транспорта и торговли», проходящем в рамках Ежегодных заседаний Группы Исламского банка развития (IsDB) в Баку.

По его словам, геополитические изменения, сбои в глобальных цепочках поставок и рост торговых потоков между Азией и Европой продемонстрировали необходимость создания эффективных, надежных и диверсифицированных транспортных маршрутов.

«В этом контексте Средний коридор стал одной из наиболее перспективных инициатив по укреплению связей между Востоком и Западом. Он обеспечивает более короткую и устойчивую альтернативу для межконтинентальной торговли, а также служит платформой для экономического сотрудничества, региональной интеграции и устойчивого развития», - отметил замминистра.

Р.Гумматов подчеркнул, что за последние десятилетия Азербайджан направил значительные ресурсы на модернизацию железных дорог, портов, автомагистралей и логистических объектов. В числе ключевых проектов он назвал железную дорогу Баку- Тбилиси - Карс, Бакинский международный морской торговый порт, Свободную экономическую зону «Алят», развитие Зангезурского коридора и расширение мультимодальной логистической инфраструктуры.

По данным замминистра, в 2023 году объем транзитных грузоперевозок через территорию Азербайджана достиг 14,3 млн тонн, что в 2,5 раза превышает показатель 2019-го. Из этого объема около 5 млн тонн пришлось на Средний коридор.

«Эти показатели подтверждают растущее значение коридора, но одновременно подчеркивают необходимость более скоординированного и приоритетного развития транспортной инфраструктуры вдоль всего маршрута», - подчеркнул он.

Тамилла Каримова