Google-Новости
новости в тренде
Будьте в курсе новостей первыми
Доставка грузов из Китая в Европу по Среднему коридору занимает почти 40 дней, тогда как транзит через Россию составляет около 18–20 дней. Разница в сроках, а также высокие тарифы и инфраструктурные ограничения влияют на конкурентоспособность маршрута.
Об этом сказала директор по региональному развитию в странах СНГ, Турции и Грузии компании LV Logistics Сабина Асадова на бизнес-форуме ЕС 2026 «Соединяя коридоры: взаимосвязанность и инфраструктура».
По ее словам, несмотря на растущий интерес к Среднему коридору, некоторые клиенты, испытавшие этот маршрут на практике, продолжают выбирать альтернативные направления, в том числе через Россию, Беларусь и Иран. Эти маршруты они считают более предсказуемыми с точки зрения сроков доставки и затрат.
Асадова подчеркнула, что повышение тарифов на Среднем коридоре не всегда сопровождается улучшением качества услуг. Среди основных проблем она назвала нехватку портовых мощностей и задержки при транзите.
«Многие европейские импортеры, как мы замечаем, по-прежнему предпочитают Средний коридор исключительно из-за санкций. Компании, для которых санкционные ограничения менее значимы, продолжают использовать традиционные маршруты», — отметила она.
По словам эксперта, даже задержка на одну неделю может существенно повлиять на привлекательность маршрута для грузоотправителей.
Асадова считает, что для укрепления позиций Среднего коридора необходимо устранять инфраструктурные ограничения, сокращать сроки доставки и повышать качество логистических услуг с учетом их стоимости.
Мелек Новрузова
новости в тренде
