Советник директора Бакинского порта назвал основные препятствия для развития Среднего коридора

Основные трудности на Среднем коридоре связаны с нехваткой подвижного состава, контейнеров и координацией.

Как сообщает Report, об этом на конференции в рамках Совещания по взаимодействию и мерам доверия в Азии (СВМДА) в Баку заявил советник директора Бакинского международного морского порта Худаяр Гасанлы.

По его словам, нехватка и неэффективность подвижного состава приводят к задержкам, а длительное ожидание вагонов в портах снижает общую эффективность. Отсутствие электрификации на участке железной дороги в Казахстане также негативно влияет на расходы.

«Для решения этих проблем Азербайджанские железные дороги планируют увеличить вагонный парк, вернуть арендованные вагоны на маршрут и расширить подвижной состав. Также предусмотрено создание совместной IT-платформы с Грузинскими железными дорогами и продолжение электрификации в Казахстане», - отметил Гасанлы.