Google-Новости
новости в тренде
Будьте в курсе новостей первыми
Подготовлены два инвестиционных варианта по повышению безопасности на основной железнодорожной линии Восток-Запад Азербайджана.
Как сообщают европейские СМИ, об этом заявили в Европейском инвестиционном банке (EIB).
Отмечается, что основная железнодорожная линия протяжённостью более 500 километров соединяет город Баку со станцией Бёюк Кясик, расположенной на границе с Грузией. Линия также является важной частью Среднего коридора, соединяющего Европу и Китай. Поскольку линия, построенная в 1970-е годы, проходит через города и сёла, вдоль маршрута имеется 76 железнодорожных переездов и переходов для пешеходов и скота. Хотя эти переходы используются ежедневно, они создают риски для безопасности.
Кроме того, за последние 20 месяцев на железнодорожной линии произошли 36 столкновений с животными и 97 - с участием людей. В результате происшествий погибли 15 человек.
По этой причине ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (АЖД) обратилось к консультационной программе EIB для оценки возможностей повышения безопасности.
Команда Механизма инвестиционной связи Восточного партнёрства (EPIC) банка в рамках проекта изучила все критические переходы вдоль линии. В ходе исследования каждый переход был нанесён на карту, проанализированы интенсивность использования и уровень риска.
В результате были подготовлены два инвестиционных варианта. Первый - предусматривает установку ограждений, строительство подземных переходов для животных и закрытие восьми наиболее опасных переездов. Стоимость проекта оценивается примерно в 50 млн евро. Второй вариант предусматривает расширение тех же мер с охватом 17 переездов. Стоимость этого варианта составляет около 90 млн евро.
Сообщается, что основная цель обоих подходов - минимизировать пересечение железнодорожного движения с переходами для людей и животных и тем самым предотвратить аварии.
новости в тренде
