Эмиль Мамедов: Основное внимание уделялось привлечению грузов из Китая и Центральной Азии

В последние несколько лет основное внимание было сосредоточено на привлечении грузов китайского происхождения и экспортных грузов из стран Центральной Азии.

Об этом заявил советник председателя ЗАО «Азербайджанские железные дороги» Эмиль Мамедов на панельной дискуссии «Черноморско-каспийский регион на новой карте мировой логистики: роль Азербайджана, коридоров и грузовых потоков», проходящей в рамках Бакинской недели климатических действий.

По его словам, если говорить о контейнерных перевозках, то значительную их часть составляют именно грузы из Китая.

«Мы активно работали над тем, чтобы направлять эти грузопотоки на Средний коридор. Параллельно с развитием данного направления реализовывались масштабные инфраструктурные проекты. Речь идет как об инфраструктуре портов, задействованных в Среднем коридоре, так и о железнодорожной инфраструктуре Казахстана, Азербайджана и Грузии. Одновременно проводятся различные мероприятия, направленные на повышение предсказуемости работы коридора. Наша задача заключается в том, чтобы грузоотправители четко понимали, с чем они имеют дело, какие сроки доставки можно ожидать и когда груз сможет прибыть в пункт назначения», - пояснил он.

Говоря об обсуждаемом сегодня вопросе, Э.Мамедов отметил, что обратная загрузка - это следующий этап развития коридора, который не может развиваться хаотично или фрагментарно.

«Мы работаем над тем, чтобы его развитие было системным. Для этого необходима обратная загрузка. Она позволит нам не только увеличить общий объем грузоперевозок по Среднему коридору, но и оптимизировать себестоимость перевозок, поскольку появится возможность возвращать определенное количество контейнеров с обратным грузопотоком. Таким образом, развитие обратной загрузки является одним из ключевых условий повышения эффективности и устойчивости Среднего коридора», - подчеркнул представитель ЗАО.

Зулейха Исмайлова