Когда мы увидим азербайджанского пилота на старте Гран-при? Интервью с пилотом «Формулы-4»

Вишал Романов — один из самых перспективных молодых автогонщиков Азербайджана. Он начал карьеру в картинге, установил рекорд круга на трассе Baku City Karting, а сегодня выступает на уровне Формулы-4 и стал первым азербайджанцем, прошедшим отбор в молодёжную Академию Ferrari Driver Academy.

Oxu.Az он рассказал о своём пути в автоспорте, первых ощущениях за рулём, главных трудностях, ментальной и физической подготовке, финансовых вызовах и мечте однажды выйти на старт Формулы-1 под флагом Азербайджана.

— Вишал, с чего начался ваш интерес к автоспорту?

— Всё началось, когда мне было около 11 лет. Я стоял за барьером на этапе Формулы-1 в Баку и смотрел на машины. После брат привёл меня в Baku City Karting, показал, что такое скорость. До этого я вообще не знал, что это за спорт. У нас в семье никто не занимался автогонками. Я просто захотел попробовать — и влюбился. Конечно, тогда я ещё не понимал, насколько длинный и сложный путь до Формулы-1. Но мечта зародилась, и ради неё я каждый день тренируюсь.

— Какие эмоции вы испытали, когда впервые сели за руль гоночного болида?

— Первый раз это было в классе MRF Formula 1600 (класс гонок на одноместных болидах с двигателями объёмом 1.6 литра для начинающих пилотов - ред.). Ощущения — будто я попал в свою любимую игру Real Racing 3. К слову, в 2026 году её уже не будет в магазинах, а тогда она была моей первой гоночной игрой. Те же эмоции, тот же кайф. Я сразу понял: больше ничем заниматься не хочу.

— Какая гонка запомнилась вам больше всего?

— Моя самая первая гонка в картинге в серии RPPL (Racing Promotions Private Limited, индийская организация, которая занимается проведением автогонок - ред.). Я выиграл её с первого раза. У нас не было таких больших бюджетов, как у других участников, но я доказал, что талант и работа могут перекрыть многое. Именно тогда я поверил в себя по-настоящему.

— Как вы готовитесь к гонкам физически и ментально?

— Физическая форма — основа всего. Чем лучше ты подготовлен физически, тем стабильнее психика. Каждый день хожу в зал, особенно важно укреплять шею — она сильно нагружается в гонках. Ментально работаю над реакцией, памятью, визуализацией трассы. Перед стартом мысленно проезжаю каждый поворот десятки раз.

— На что больше всего обращаете внимание во время гонки?

— На повороты. Это самое важное. Есть хорошая фраза: «Fast corners are for fast drivers, long straights are for fast cars» — быстрые повороты для быстрых пилотов, длинные прямые — для быстрых машин. Если идеально пройти связку поворотов, круг получится гораздо быстрее.

— Достаточно ли в Азербайджане возможностей для молодых гонщиков?

— Шанс есть всегда. Если у тебя есть спортивный характер и желание, нужно выходить из зоны комфорта и доказывать. Сейчас автоспорт в стране развивается, но ещё не так быстро, как хотелось бы. Когда я доберусь до Формулы-1, обязательно помогу молодым ребятам — хочу построить трассу, поддержать таланты. У нас их очень много.

— Какие главные трудности вы встретили на своем на пути?

— Финансы — это номер один. В автоспорте без серьёзного бюджета очень сложно двигаться дальше. Сейчас я ищу спонсоров для полноценного сезона Формулы-4 в ОАЭ в 2026 году. Надеюсь, получится. Кроме денег других серьёзных проблем нет — ментально и физически я готов ко всему.

— Бывают ли моменты, когда мотивация угасает?

— Конечно, такое случается примерно раз в месяц. В такие моменты я просто оглядываюсь назад: от картинга до Формулы-4, сколько тренировок, сколько преодолено. Бросить всё после такого пути — не вариант.

— Вы прошли отбор в Академию Ferrari. С кем соревнуетесь? Пробовали ли подаваться в другие программы — Red Bull, McLaren, Williams?

— В Ferrari Driver Academy я соревновался с сильнейшими молодыми гонщиками 2024 года — все очень талантливые. Отношения с академией у меня хорошие, пока я сосредоточен на них. Другие варианты не исключаю, но сейчас приоритет — Ferrari.

— Реально ли дойти до Формулы-1 за 3–4 года?

— Если всё сложится правильно — поддержка, спонсоры, результаты — то да. Стандартный путь: картинг → Формула-4 → Формула-3 → Формула-2 → Формула-1. Я уже в Формуле-4, так что теоретически 3–4 года — реальный срок.

— Кто вас поддерживает на этом пути?

— Пока только семья. Команды как таковой ещё нет, но я открыт к предложениям. Очень надеюсь в 2026 году выступать в Формуле-4 UAE за Evans GP — это сильная команда.

— Как азербайджанские болельщики относятся к автоспорту?

— Интерес точно есть. Формула-1 в Баку помогает популяризировать спорт. Наличие хотя бы одного азербайджанского гонщика уже двигает дело вперёд. Надеюсь, скоро у нас появится собственная современная трасса.

— Что вы посоветуешь молодёжи, которая мечтает пойти в автоспорт?

— Не теряйте фокус, идите вперёд и не оглядывайтесь. Главное — верить в себя. Если есть мечта, делайте всё, чтобы она сбылась. Чтобы в 60 лет не жалеть: «У меня был шанс, а я его упустил». Удачи всем — и до встречи на трассе!