Какие неисправности наиболее часто встречаются в вагонах поездов бакинского метро?

Большинство неисправностей, возникающих в вагонах, связаны именно с дверями.

Об этом в ответ на запрос АПА сообщил пресс-секретарь ЗАО «Бакинский метрополитен» Бахтияр Мамедов.

Он отметил, что удерживание дверей в результате переполненности поездов приводит к ряду проблем.

«Но это не значит, что ЗАО не проводит технический осмотр дверей. Напротив, в соответствии с нормативными требованиями в «Бакметрополитен» все поезда проходят техническое обслуживание в депо. Отмечу, что перед началом движения, даже при выходе из депо машинист поезда в обязательном порядке проводит технический осмотр состава, оценивая его исправность. Только после этого поезд выходит на линию», - отметил пресс-секретарь ЗАО.

Б.Мамедов добавил, что если при осмотре поезда обнаруживается какая-либо неисправность, то принимается решение об отправке состава в депо.

«Данные шаги предпринимаются в условиях, которые не повлияют на плотность пассажиров и интервал движения», - пояснил он.