АВТОРСКИЕ СТАТЬИ
В Баку делают ставку на микромобильность и расширяют сеть специальных полос

В Баку делают ставку на микромобильность и расширяют сеть специальных полос

A- A+

В Баку планируется расширить сеть полос для микромобильности с 60,5 до 100 километров. Об этом сообщили в Агентстве наземного транспорта Азербайджана (AYNA) в ответ на запрос BAKU.WS.

В ведомстве отметили, что развитие инфраструктуры микромобильности, расширение сети специальных полос в соответствии с городской концепцией, а также стимулирование использования велосипедов и малых транспортных средств с электродвигателем заметно повысили интерес к этим видам транспорта.

Согласно информации AYNA, прокладка полос для микромобильности ведется на основе концептуального плана. Основная цель заключается в том, чтобы они связывали ключевые точки притяжения — станции метро, автобусные остановки, учебные заведения, объекты общественного питания, торговые центры, рабочие места и офисы, — оставаясь при этом непрерывными.

В настоящее время общая протяженность полос для микромобильности в Баку составляет 60,5 километра. В перспективе этот показатель планируется довести до 100 километров.

В агентстве подчеркнули, что с учетом растущего интереса населения к средствам микромобильности, а также их значения для снижения транспортной загруженности, защиты окружающей среды, повышения физической активности и популяризации здорового образа жизни, расширение сети будет продолжено.

Эксперт по вопросам транспорта Рауф Агамирзоев, комментируя ситуацию, отметил, что микромобильность для Баку остается сравнительно новым направлением, развитие которого требует не только инфраструктурных решений, но и серьезной популяризации.

По его словам, сегодня Баку нельзя напрямую сравнивать с такими городами, как Амстердам, где культура микромобильности формировалась десятилетиями. При этом эксперт считает, что по сравнению с рядом аналогичных городов нынешние показатели нельзя назвать низкими.

Агамирзоев подчеркнул, что микромобильность в первую очередь ориентирована на решение задачи «последней мили». Он добавил, что для дальнейшего роста популярности необходимо обеспечить непрерывность сети, удобные переходы и полноценную организацию всей сопутствующей инфраструктуры.

в начало