В Азербайджане создают правовую базу для беспилотного транспорта - Глава AYNA

В Азербайджане деятельность автономных транспортных средств будет регулироваться на основе единых правил. Так, формируется правовая база для безопасного и эффективного применения автономных технологий. Расширяется использование цифровых технологий в управлении транспортными системами. Создаются дополнительные возможности для предоставления гражданам более качественных услуг.

О новшествах, связанных с применением автономных технологий, в интервью Report рассказал председатель Правления Агентства наземного транспорта Азербайджана при Министерстве цифрового развития и транспорта Анар Рзаев.

- Чем вызвана необходимость внесения изменений в законодательство, связанных с автономными транспортными средствами, и какова основная цель проекта?

- В мире в сфере транспорта стремительно продолжается цифровая трансформация, технологии автономного управления уже перешли в стадию применения во многих странах. В Азербайджане также важно создание опережающей правовой рамки в этом направлении. Основная цель принятого закона - обеспечить безопасное и эффективное применение автономных технологий в различных видах транспорта, а также сформировать правовую базу для использования будущих инноваций в нашей стране.

- Какие основные новшества предусматриваются в законе?

- В документе впервые в законодательство введены такие понятия, как «автономное транспортное средство», «оператор автономного транспортного средства» и «центр дистанционного управления». Одновременно определены уровни высокой и полной автоматизации управления в автомобильных транспортных средствах. Такой подход позволит регулировать эксплуатацию, мониторинг и безопасность автономных транспортных средств на основе единых правил. Кроме того, предусматриваются меры по оценке эффективности автоматизированных систем управления автономных транспортных средств регулятором в тестовой среде, а также ответственность собственника или эксплуатанта транспортного средства за возможный ущерб, причиненный в результате его эксплуатации.

- Одним из важных вопросов является безопасность автономных транспортных средств. Как она будет обеспечиваться?

- Да, вы затронули важный момент. Безопасность является главным приоритетом. Автономные транспортные средства смогут эксплуатироваться только после прохождения государственной регистрации и допуска к использованию на территориях, определенных уполномоченными органами. Кроме того, операторы должны осуществлять постоянный контроль за работой автоматизированной системы управления, при необходимости оперативно вмешиваться и незамедлительно информировать соответствующие органы о любом произошедшем инциденте. Данное транспортное средство обладает функцией безопасного управления и при возникновении любой опасности может автоматически переводиться в безопасное состояние.

- Для чего создается институт оператора и в чем будут заключаться их обязанности?

- Институт оператора имеет важное значение для безопасной и бесперебойной работы автономных транспортных средств. Операторы будут осуществлять деятельность на основании специального свидетельства. К их основным обязанностям относятся контроль за работой транспортного средства, обеспечение защиты данных, вмешательство при возникновении рисков, а также передача информации об эксплуатационном процессе в государственные информационные системы. Этот институт будет играть важную роль в безопасном управлении автономными транспортными системами и формировании общественного доверия.

- Неизбежно ли применение искусственного интеллекта в автономных транспортных средствах? Хотелось бы получить краткую информацию о роли ИИ в этих процессах.

- В автономных транспортных средствах искусственный интеллект осуществляет постоянный анализ окружающей среды и дорожной обстановки, на основе данных принимает соответствующие решения за миллисекунды. Эта технология позволяет системе постоянно обучаться и совершенствовать свою работу. Использование ИИ в транспортной системе способствует оперативному анализу многочисленных данных, более эффективному управлению транспортными потоками и предоставлению гражданам более качественных услуг. Искусственный интеллект выполняет сложные вычисления в короткие сроки и с высокой точностью, постоянно самообучается, накапливает знания и делится ими внутри системы, снижает риски, связанные с человеческими ошибками, и в результате повышает безопасность, надежность и устойчивость транспортной системы.

- Какие преимущества эти изменения принесут транспортной системе страны?

- Эти изменения создадут ряд преимуществ. Применение автономных технологий будет способствовать повышению безопасности транспорта, снижению рисков, связанных с человеческим фактором, повышению качества услуг, внедрению новых видов транспорта и услуг, а также расширению возможностей цифрового управления. Эти шаги ускорят переход Азербайджана к инновационным и «умным» транспортным системам и внесут дополнительный вклад в превращение нашей страны в один из передовых транспортных центров региона.