Таможенные пошлины и налоги: почему автомобили в Азербайджане дороже, чем в соседних странах?

Авторынок Азербайджана сталкивается с серьезными проблемами, связанными с импортом и налоговым регулированием.

Об этом заявил начальник отдела Государственного агентства по антимонопольному контролю и надзору за потребительским рынком Шамси Рзалы.

По его словам, некоторые импортеры сталкиваются с высокими налогами при ввозе машин.

«Главный вопрос здесь: применяются ли эти налоги для всех участников рынка», – подчеркнул он.

Ш.Рзалы отметил важность сохранения конкурентной среды и обеспечения прав потребителей.

«Базовый принцип, которого следует придерживаться, – обеспечение свободы в выборе импортера. В условиях рыночных требований основная цель потребителя – приобрести автомобиль, который удовлетворит его потребности по более низкой цене», – отметил начальник отдела.

По словам председателя Центра либеральных экономистов Акифа Насирли, 30-40% удорожания связано с таможенными расходами.

«Ни для кого не секрет, что за подержанные автомобили, приобретенные за границей за 30 тысяч, на таможне платят 20-25 тысяч манатов. Таким образом, эти машины в нашей стране стоят 50-55 тысяч манатов», – подчеркнул он.

Эксперт также отметил, что высокие цены на относительно новые транспортные средства рождает спрос на автомобили, сошедшие с конвейера 30-40-лет назад. Безусловно, это наносит серьезный вред экологии. В данной связи необходимо пересмотреть импорт и налоговое регулирование на авторынке Азербайджана.

Источник: Bizim.Media