Тайны бакинских «неотложек»: как наркозависимые оказываются за рулем спецтранспорта в Азербайджане?

В Баку зафиксирован вопиющий случай грубого нарушения правил дорожного движения водителем кареты скорой помощи. В Насиминском районе водитель спецмашины без служебной необходимости включил сирену и проблесковые маячки, выехал на встречную полосу через двойную сплошную, создав смертельную угрозу для окружающих. В ходе проверки выяснилось, что нарушитель находился в состоянии наркотического и алкогольного опьянения.

Транспортный эксперт Эльмеддин Мурадлы в комментарии Baku TV выразил серьезную обеспокоенность системными проблемами в этой сфере. По его словам, случаи, когда водители скорой злоупотребляют своими привилегиями, не редкость. «Я лично был свидетелем того, как водитель скорой помощи с включенными спецсигналами пробивался через пробки только для того, чтобы припарковаться и спокойно купить донер. Люди уступают дорогу, доверяя им, а они цинично этим пользуются», — заявил эксперт.

Мурадлы подчеркнул, что вопрос контроля за водителями спецтранспорта стоит крайне остро. Он предложил обратиться к международному опыту и внедрить технологии искусственного интеллекта. «Существуют специальные устройства, которые фиксируют все параметры: находится ли водитель под воздействием веществ, действительно ли он едет на вызов или использует машину в личных целях. Это помогло бы избежать трагедий, которые, к сожалению, иногда заканчиваются летальным исходом из-за превышения скорости без надобности», — отметил он.

Главный вопрос, который ставит эксперт перед профильными структурами: как водитель в состоянии наркотического опьянения смог пройти проверку в гараже и выехать на линию?

В Объединении по управлению медицинскими территориальными подразделениями (TƏBİB) на запрос ответили, что при приеме на работу водители скорой проходят строгий отбор. От кандидатов требуются справки из наркологического диспансера, психологического центра и справка о состоянии здоровья. Однако последние события показывают, что существующие механизмы контроля нуждаются в серьезном усилении.

Специалисты напоминают: привилегии на дороге даны скорой помощи для спасения жизней, а не для создания аварийных ситуаций. Ответственность водителей и эффективность надзора за ними должны быть соразмерны той высокой миссии, которую они выполняют.