Спасет ли от жары аэрация воздуха и дорог столицы?

Специалисты комплекса городского хозяйства (КГХ) с приходом в Москву жаркой погоды начали проводить аэрацию, которая охлаждает воздух и дороги столицы, сообщает Media.Az со ссылкой на РИА Новости.

«Как только столбики термометров в дневное время суток поднимаются до 25 градусов и выше, силами "Автомобильные дороги" производится так называемая аэрация или, другими словами, орошение», - говорится в сообщении.

Во время таких работ струи воды поливомоечной техники направляются вверх, охлаждая воздух, который нагревается от асфальта, и дорожное полотно, которое под длительным воздействием прямых солнечных лучей и при большой транспортной нагрузке сильнее подвержено пластической деформации.

Отмечается, что аэрация, как правило, проводится с 12.00 до 17.00.

В период жары, помимо аэрации, в цикличном режиме, каждые два часа, осуществляется полив проезжей части: такие работы позволяют не только содержать дороги в чистоте, но и также охлаждать поверхность дорожного полотна.

Кроме того, добавили в КГХ, продолжается выполнение основной мойки дорожного покрытия, которая проводится в ночное время с 23 до 7 часов.

И в Азербайджане соответствующие структуры в лице столичной исполнительной власти либо ОАО «Азеравтойол» должны отвечать за подобную работу.

Об этом Media.Az сообщил эксперт по транспортным вопросам Азер Аллахверанов.

Эксперт напомнил о том, что у нас, в основном, поливают асфальт для того, чтобы
смыть грязь. Иной вопрос, насколько будет эффективна аэрация дорог для того, чтобы охладить воздух и дороги столицы?

По его словам, при наших условиях этот метод не будет эффективен. К тому же, он не исключил, что это негативно может сказаться на асфальтовом полотне.

Это также может привести к так называемому парниковому эффекту. И мы будем вынуждены дышать этим паром.

По мнению А.Аллахверанова, намного эффективней установить в местах скопления граждан, в том числе и парков, водяных кранов. Хотя их достаточно в местах скопления граждан, однако представители коммунальных служб снимают ручку от крана, чтобы кто-либо не оставил воду открытой.

«Либо те же фонтаны. Ранее на одном из отечественных телеканалов продемонстрировали репортаж, в ходе которого задали вопрос представителю структуры, которая обслуживает фонтаны. Журналисты поинтересовались, почему фонтаны отключены, несмотря на жару, и не увлажняют воздух. На что последовал ответ, мол, фонтаны устанавливают ради красоты. Выходит, то что в фонтане нет воды, это нормально», - отметил эксперт.

При этом А.Аллахверанов отметил, что затрудняется сказать, во сколько может обойтись бюджету столицы процесс аэрации дорог.

«Одно дело, когда машина обслуживает частным образом конкретный район. Иное дело, когда эта обязанность в ведении соответствующих структур. В этом вопросе могут быть задействованы ряд структур. И цена может колебаться - цены на бензин, и так далее. Это не просто вода, у которой определенная цена. И цена может колебаться в зависимости от того, кто эту услугу осуществляет», - отметил эксперт.

Бахтияр Сафаров
Media.Az