Подорожают ли машины в Азербайджане из-за новых запретов в Грузии? Прогнозы экспертов

В Азербайджане активно обсуждается возможное повышение цен на автомобили в связи с готовящимся решением правительства Грузии ограничить импорт транспортных средств старше шести лет. Необходимость таких мер в соседней стране объясняют резким ростом числа машин: если в 2012 году в Грузии было зарегистрировано 864 тысячи транспортных средств, то к прошлому году этот показатель превысил 2 миллиона, что привело к критическим пробкам и ухудшению экологической ситуации.

Учитывая, что значительная часть автомобилей поступает в Азербайджан именно через грузинский транзитный узел, эксперты выражают обеспокоенность по поводу стабильности цен на местном рынке.

Эксперт в сфере транспорта Эльданиз Джафаров отмечает, что в случае ограничения внутренней регистрации в Грузии крупные покупатели станут более осторожными. Это, по его словам, в краткосрочной перспективе приведет к сокращению предложения машин возрастом от 6 до 10 лет.

Он подчеркивает, что сужение рынка и возможный дефицит в Грузии неизбежно создадут трудности с доставкой этих автомобилей в Азербайджан. Если транзитные расходы и стоимость транспортировки вырастут, это автоматически отразится на конечной цене машин в автосалонах и на авторынках страны.

Статистика демонстрирует масштаб зависимости регионального рынка от Грузии: только в 2025 году эта страна импортировала автомобилей на сумму 3,87 млрд долларов, а объем реэкспорта составил 2,8 млрд долларов. Грузия закрепила за собой статус ключевого регионального хаба, и эксперты не исключают, что экологические реформы могут затронуть и условия реэкспорта.

Эльданиз Джафаров предполагает, что пошлины вряд ли останутся неизменными, а их возможный пересмотр станет дополнительным фактором подорожания.

В то же время специалисты отмечают, что если новый закон будет касаться исключительно внутренней регистрации в Грузии и не затронет транзитные механизмы, поставки в Азербайджан могут продолжиться в прежнем формате. В этом случае резких ценовых скачков удастся избежать, однако предпосылок для снижения стоимости автомобилей на фоне общей рыночной конъюнктуры также не наблюдается.

Таким образом, 2026 год может стать периодом неопределенности для азербайджанских автолюбителей — многое будет зависеть от окончательных параметров грузинского законодательства.

Подробнее в видеоматериале Xəzər TV: