новости в тренде
Расходы на парковку в Баку стали одной из наиболее обсуждаемых тем среди водителей. На фоне расширения зон платной парковки некоторые автомобилисты сообщают, что ежедневно тратят на стоянку от 8 до 10 манатов.
Транспортный эксперт Рагиф Рауфоглу в комментарии Demokrat.az заявил, что возврат к прежней системе бесплатной или символически оплачиваемой парковки маловероятен.
По его словам, тарифы выполняют регулирующую функцию: они должны не только обеспечивать наличие парковочных мест, но и препятствовать длительной стоянке автомобилей в наиболее загруженных районах.
Эксперт отметил, что при снижении стоимости часть водителей может оставлять машины на парковках на весь день. В результате свободных мест станет меньше, а автомобилисты, которым необходимо припарковаться на короткое время, столкнутся с прежней проблемой дефицита стоянок.
Рауфоглу подчеркнул, что тарифы различаются в зависимости от зоны. В центре города стоимость парковки может составлять 1 манат в час, тогда как в более удаленных районах действуют тарифы в размере 50 или 70 гяпиков.
По мнению эксперта, такой подход соответствует международной практике. Применение одинаковой стоимости в центре Баку и на окраинах было бы необоснованным.
Главным показателем эффективности системы он назвал наличие свободных парковочных мест. Если водители могут найти место, значит, действующая тарифная политика в определенной степени выполняет свою задачу.
Отдельно эксперт прокомментировал стоимость услуг частных парковок. По его словам, на некоторых объектах, в том числе в торговых центрах, два часа стоянки могут обходиться в 8 манатов, что является высокой суммой для Баку.
При этом цены на частных парковках формируются с учетом спроса. Если высокая стоимость приведет к сокращению числа клиентов, владельцам придется пересмотреть тарифы.
новости в тренде