Google-Новости
новости в тренде
Будьте в курсе новостей первыми
Микроавтобусы, курсирующие по городским дорогам, формально считаются общественным транспортом. Однако создается впечатление, что пассажиры, которых они перевозят, существуют как будто вне системы: их опоздания и неудобства, вызванные пробками, никого не касаются.
Официально все в порядке: маршруты действуют по установленным тарифам, водители зарегистрированы. Но транспортные средства типа Sprinter и Vito почему-то считаются не общественными, а заказными. Если они перевозят сотрудников компаний, школьников и т.д., это не признается регулярной перевозкой, хотя такие микроавтобусы курсируют ежедневно и по определенному расписанию.
Как пояснили в Агентстве наземного транспорта Азербайджана (AYNA), согласно части 4 статьи 48 закона «О дорожном движении», движение и остановка транспортных средств на полосах, предназначенных для общественного транспорта, запрещены.
«Под транспортными средствами общего пользования, согласно статье 1 указанного закона, понимаются транспортные средства, предназначенные для перевозки пассажиров по заранее определенному маршруту с установленными остановками. Специальными полосами могут пользоваться только регулярные маршрутные автобусы и оперативные транспортные средства», – сообщили в структуре.
В законе также уточняется, что под оперативными транспортными средствами подразумеваются автомобили, предназначенные для выполнения функций пожарной охраны, полиции, кареты скорой медицинской помощи, машины аварийно-спасательных служб, военной автоинспекции, инкассации денежных средств, перевозки ценных грузов и охраны высших должностных лиц Азербайджанской Республики.
Напомним, что за незаконный выезд на автобусную полосу предусмотрен штраф в размере 100 манатов и два штрафных балла.
Источник: Bizim.media
новости в тренде
