Метросауна: почему новые вагоны не справляются с жарой?

С наступлением знойного лета пассажиры бакинской подземки сталкиваются с неожиданной проблемой: даже в новых вагонах, оснащенных современными системами кондиционирования, граждане изнывают от жары. 

Это положение дел вызывает ряд вопросов: может быть, машинисты не включают кондиционеры на полную мощность, или же системы охлаждения просто не справляются?

Комментируя ситуацию для Bizim.Media, руководитель пресс-службы ЗАО «Бакинский метрополитен» Бахтияр Мамедов заявил, что у машинистов нет возможности регулировать мощность кондиционеров.

«Система работает в автоматическом режиме. Она сама определяет необходимые параметры, учитывая количество пассажиров, температуру воздуха, микроклимат и другие факторы. Когда граждане жалуются машинисту на слабую работу кондиционера, он обращается в центр управления», - пояснил представитель ЗАО.

По словам Б.Мамедова, в новых поездах бакинского метро установлена одна из самых оптимальных систем кондиционирования. Однако есть причины, по которым кондиционеры могут не справляться с охлаждением вагонов. Например, фильтры могут забиться пылью раньше положенного срока.

Касаясь причин снижения эффективности кондиционеров, представитель ЗАО подчеркнул, что компрессорная система постоянно работает под нагрузкой.

«Поезд находится на линии 12-20 часов, и система функционирует без остановки. Это, конечно, имеет негативные последствия. Мы получаем жалобы по конкретным случаям, но нельзя сказать, что их слишком много», - отметил Б.Мамедов.

Он добавил, что на работу фильтров влияет движение в туннельной среде и постоянное открывание дверей, что нарушает микроклимат в вагонах.

«Причины проблем бывают разными, но я могу с уверенностью сказать, что предпринимаются все шаги для оперативного решения возникающих вопросов», - заверил он.

Представитель метрополитена отметил, что развитие этой сферы касается не только поездов, но и систем вентиляции на станциях и в туннелях.

«Все эти аспекты требуют комплексного подхода. Важно не регулировать работу одной системы за счет другой, а добиться их взаимодополняемости», - резюмировал Б.Мамедов.