Квота на такси в Баку: что ждет водителей, не попавших в лимит 25 тысяч разрешений?

В Баку с целью упорядочения работы такси ежемесячно организуются экзаменационные испытания для водителей. Согласно информации Государственного экзаменационного центра (ГЭЦ), к настоящему моменту в этих тестированиях приняли участие 40 372 претендента. Из них 32 562 – успешно прошли испытание, тогда как 7 810 кандидатов потерпели неудачу.

В соответствии с решением, вступившим в действие с 1 ноября прошлого года, максимальное число дополнений к разрешению на пассажирские перевозки легковыми такси ограничено отметкой в 25 тысяч. Принимая во внимание, что количество водителей, успешно выдержавших экзамен, превышает 32 тысячи, предполагается, что порядка 8 тысяч из них окажутся вне установленного лимита.

Что же будет с этими кандидатами?

По словам эксперта в сфере транспорта Адиля Набиева, водители, прошедшие экзамен, однако не вошедшие в квоту, будут находиться в листе ожидания. В случае если какой-либо действующий водитель завершит свою деятельность, очередники получат возможность занять его место. Помимо этого, специалист указал, что при разделении работы такси на три смены каждый водитель сможет трудиться в свое время.

«Определены 25 тысяч водителей такси, необходимых для обеспечения деятельности в Баку. Но если свыше 32 тысяч кандидатов выдержали экзамен, следовательно, 7-8 тысяч из них оказываются за рамками квоты. По всей видимости, предполагается, что резервные водители потребуются в перспективе – на замену и тому подобные ситуации... Вместе с тем следует принимать во внимание, что люди, работающие таксистами, зачастую не имеют альтернативного источника заработка и намерены заниматься исключительно этой профессией», – добавил собеседник.

А.Набиев также прокомментировал ситуацию с теми водителями, которые не в состоянии пройти экзамен. По его мнению, в основном трудности вызывают вопросы, касающиеся этики поведения и стандартов обслуживания пассажиров.

«Отсев при сдаче экзамена преимущественно затрагивает водителей, не владеющих базовыми правилами дорожного движения, а также вопросами этических норм поведения. По существу, это логичные задания, ничего сложного в них нет. Кроме того, некоторые водители спешат, хотя из 20 вопросов достаточно правильно ответить на 10, то есть для прохождения необходимо набрать чуть более 50%», – добавил собеседник.

В качестве одной из причин отсева он также назвал попытки проноса телефонов в экзаменационное помещение.

В свою очередь заведующий сектором ГЭЦ Ханлар Ханларзаде пояснил, что к экзаменам для таксистов допускаются лица, завершившие специальные подготовительные курсы, и им предлагается 20 заданий. При неудачном результате кандидат имеет право повторно записаться на испытание.

«Задания охватывают такие вопросы, как этика поведения, нормативно-правовые акты, регулирующие пассажирские перевозки автомобильным транспортом, требования к техническому состоянию машины, а также основы оказания первой медицинской помощи. Водители, правильно ответившие на 10 вопросов из 20, считаются успешно сдавшими экзамен и получают сертификат сроком действия семь лет», – добавил собеседник.

Между тем в пресс-службе Агентства наземного транспорта (AYNA) пояснили, что для участия в экзаменах, связанных с деятельностью такси, каких-либо ограничений не предусмотрено. Любой желающий вправе явиться на эти испытания и проверить свои знания. Тем не менее в связи с уменьшением числа автомобилей такси части успешно сдавших экзамен водителей предстоит ожидать своей очереди.

«Прием заявлений в рамках квоты был завершен 30 декабря минувшего года. Начиная с января регистрация и рассмотрение обращений производятся в порядке очередности с обеспечением полной прозрачности. Следует отметить, что лимит установлен не на число водителей, а на количество транспортных средств. На сегодняшний день в сегменте таксомоторных перевозок наблюдается достаточный спрос на водителей такси. Их обучение и профессиональная подготовка продолжаются. Одним транспортным средством могут управлять несколько водителей, что содействует соблюдению режима труда и отдыха в данной сфере», – отметил пресс-секретарь AYNA Турал Оруджев.

Более подробно – в видеоматериале Xəzər Xəbər: