Когда завершится строительство дороги Пиршаги – Хырдалан – Новханы: ответ ГААДА

С прошлого года в связи с началом строительства автомобильной дороги Пиршаги - Хырдалан - Новханы–М4 движение на части дороги Сарай - Масазыр, а также на отдельных участках в Новханах было ограничено, из-за чего водители некоторое время испытывали определенные трудности.

Водители, следовавшие по маршруту Сарай - Масазыр - Новханы, были вынуждены менять маршрут и увеличивать продолжительность поездки. В связи с этим они с нетерпением ожидали завершения строительных работ.

В результате проводимых работ большая часть строительства уже завершена. Кроме того, в тоннеле, построенном в направлении Масазыра, восстановлено движение, а на новых участках дороги завершены работы по выравниванию дорожного покрытия.

В связи с этим возникает вопрос: может ли строительство дороги, которое приближается к завершению, быть завершено раньше запланированного срока - 2027 года?

Как сообщили в Государственном агентстве автомобильных дорог Азербайджана (ГААДА), строительные и реконструкционные работы на автомобильной дороге Пиршаги - Хырдалан - Новханы - М4 продолжаются поэтапно в рамках соответствующей Государственной программы, в соответствии с утвержденным проектом и рабочим графиком.

В агентстве отметили, что при реализации проекта учитываются последовательность выполнения работ, состояние существующих инженерно-коммуникационных линий, объем строительно-монтажных работ на отдельных участках дороги, а также другие технические факторы. В связи с этим интенсивность работ на разных участках может различаться.

«В настоящее время предусмотренные проектом работы выполняются в соответствии с утвержденным графиком. Срок полного завершения строительства и сдачи дороги в эксплуатацию также определяется графиком, установленным Государственной программой и проектом», - сообщили в ГААДА.

Отметим, что в рамках проекта предусмотрено строительство девяти дорожных развязок, 13 путепроводов, одного канального моста и двух путепроводов тоннельного типа открытого и закрытого исполнения.

В настоящее время готовность четырех мостов составляет 90%, еще одного - 80%. Готовность двух мостов развязок составляет 76%, еще одного - 45%, а одного - 5%. На строительстве одного путепровода тоннельного типа выполнено 85% работ.