Как ситуация на Ближнем Востоке влияет на авиаперевозки и туризм в Азербайджане? Мнение экспертов

Продолжающиеся военные действия на Ближнем Востоке отражаются не только на странах региона, но и на мировой экономике. Их последствия уже ощущаются и в авиационной отрасли: рост цен на топливо и повышенные риски безопасности влияют на количество рейсов и пассажиропоток.

По словам азербайджанского эксперта по туризму Эльгюна Бабаева, резкого подорожания авиабилетов пока не наблюдается, однако интерес к перелетам по отдельным направлениям заметно снизился.

«Из-за событий на Ближнем Востоке многие пассажиры сегодня опасаются путешествовать. Это неизбежно отражается и на ценах. Расходы авиакомпаний выросли, прежде всего из-за подорожания авиатоплива. Тем не менее перевозчики пытаются компенсировать спад. Если ситуация затянется, авиакомпании вряд ли будут увеличивать число рейсов, а по некоторым направлениям, как мы уже видим, возможны отмены», – сказал он.

По словам собеседника, обычно в праздничные дни растет как поток выезжающих за границу, так и число прибывающих в страну туристов, а стоимость авиабилетов заметно увеличивается. В этом году ситуация иная: желающих отправиться за рубеж на праздники значительно меньше. Снижается и число иностранных гостей, прибывающих в страну воздушным транспортом, что может негативно сказаться на работе туристических объектов.

«Сейчас стоимость авиабилетов туда и обратно в Стамбул или другие города Турции составляет примерно 700 - 1 000 манатов. На европейских направлениях также наблюдается спад. Прежде в этот период такие билеты стоили бы более 1 000 манатов, а перелет туда и обратно обходился бы в 1 200 - 1 500 манатов. Сейчас же поездка в Европу туда-обратно стоит около 1 000 манатов», – отметил Э.Бабаев.

Между тем экономист Рашад Гасанов полагает, что при длительном сохранении напряженности могут пострадать не только рынок авиаперевозок, но и туристический и логистический секторы.

«Рост цен на топливо неизбежно приведет к удорожанию товаров и услуг, включая авиаперевозки. В структуре расходов авиакомпаний доля топлива составляет примерно 20-30%. Если условно взять 25%, то при нынешнем росте цен на нефть примерно на 60% по сравнению с довоенным периодом дополнительная топливная нагрузка на билет стоимостью 100 долларов может достигать около 15 долларов», – пояснил он.

По мнению специалистов, туристическая отрасль сейчас находится в состоянии неопределенности. Дальнейшая динамика будет напрямую зависеть от того, сохранится ли напряженность на Ближнем Востоке.

Более подробно – в видеосюжете Xəzər Xəbər: