Электродепо «Дярнягюль» бакинского метрополитена частично введено в эксплуатацию

ЗАО «Бакинский метрополитен», входящее в группу компаний AZCON Holding, завершило второй этап строительных работ в электродепо «Дярнягюль». Объект частично введен в эксплуатацию.

Как сообщили в пресс-службе ЗАО, проект реализуется в соответствии с «Государственной программой по совершенствованию транспортной инфраструктуры в городе Баку и на прилегающих территориях на 2025-2030 годы» и имеет стратегическое значение для дальнейшего развития бакинского метрополитена, а также снижения пассажирской нагрузки.

Хотя территория под строительство электродепо была выделена еще в 1986 году, основные строительные работы начались в апреле 2025 года.

Электродепо «Дярнягюль» является важной частью проекта разделения «зеленой» и «красной» линий бакинского метрополитена. В дальнейшем депо будет самостоятельно обслуживать «зеленую» линию.

Здесь созданы современные условия для ремонта, технического обслуживания и ночного отстоя поездов, а также выполнения различных технических работ. Это позволит значительно снизить нагрузку на электродепо «Нариманов», которое в настоящее время выполняет основной объем соответствующих работ. Ожидается, что ввод нового объекта в эксплуатацию также будет способствовать повышению качества обслуживания пассажиров и сокращению интервалов движения поездов.

На территории площадью 16,5 гектара предусмотрено создание 16 объектов обслуживания, включая необходимое оборудование. Возведены подпорные стены с учетом сложного рельефа местности, ограждения и пять осветительных башен. На 100% завершено строительство служебных и технических помещений, устройство монолитных полов, фасадные и облицовочные работы, а также работы по инженерным системам (MEP - комплекс механических, электрических и сантехнических коммуникаций. Аббревиатура расшифровывается как Mechanical (механика, включая вентиляцию и кондиционирование), Electrical (электроснабжение и освещение) и Plumbing (водоснабжение и водоотведение), а также включает пожарную безопасность - ред.). Проложены необходимые коммуникации.

В тоннеле протяженностью 2 100 метров, соединяющем «зеленую» линию с депо, уложено 2 017 метров пути. Тоннельные пути построены на железобетонных блоках собственного производства бакинского метрополитена. На территории депо выполнена выемка 18 100 кубометров путевого полотна, уложено 1 700 железобетонных шпал, установлено 21 стрелочное устройство типа R50 и проложено 1 365 метров наземных парковых путей.

Возведены железобетонная конструкция, кровля и фасад стояночно-ремонтного корпуса шириной 155 метров и длиной 133 метра. Корпус предназначен для ночного отстоя, осмотра и ремонта поездов. Из 25 канав полностью завершено строительство 12, три из которых предназначены для подъемного ремонта.

В двух котельных и компрессорном здании завершены основные строительные и монтажные работы, установлено оборудование. Проложены дренажные, канализационные, электрические и телекоммуникационные сети, в том числе 2 000 метров оптоволоконной линии и 10 170 метров кабельных трасс. Электроснабжение депо обеспечивается от трех источников.

Установлены системы организации и безопасности движения поездов, линии электроснабжения, сигнальное и связное оборудование. Построен пятиэтажный диспетчерский пункт централизованного управления. Здесь будут размещены системы организации движения, а также зоны пожарной безопасности и видеонаблюдения. Работы по архитектурному оформлению и другие необходимые мероприятия продолжаются.

На территории депо также продолжается строительство наземной станции. Железобетонные работы по основному зданию и платформенной зоне уже завершены.

Строительство электродепо «Дярнягюль» осуществляется в три этапа. Завершение второго этапа создает условия для разделения «зеленой» и «красной» линий. После ввода депо в эксплуатацию ремонт, техническое обслуживание и другие необходимые работы с поездами, курсирующими на участке «Дярнягюль - Низами» в период реализации проекта разделения линий, будут проводиться здесь.

Работы по третьему этапу продолжатся. Полностью завершить строительство электродепо и наземной станции планируется в 2028 году.

Больше фотографий здесь: PhotoStock.Az