Эксперт назвал главные проблемы эксплуатации электробусов в Баку

Использование электрических автобусов в городских пассажирских перевозках в последние годы расширяется. При этом наряду с экологическими преимуществами все большее значение приобретают вопросы стоимости эксплуатации, энергопотребления, зарядки и технического обслуживания.

Как сообщил Demokrat.az транспортный эксперт Рагиф Рауфоглу, электробусы не всегда являются оптимальным решением для городских пассажирских перевозок.

По его словам, они могут быть эффективнее на коротких маршрутах, однако пробки, длительные поездки и необходимость регулярной зарядки создают дополнительные эксплуатационные сложности.

«Основной вопрос — обслуживание. Для пассажира это не всегда заметно, но последующая эксплуатация таких автобусов достаточно сложна. Для перевозчика это одно из наиболее тяжелых вложений», — отметил эксперт.

Рауфоглу считает, что активное внедрение электрического транспорта во многом связано с экологическими требованиями, сокращением выбросов и международной климатической повесткой.

По его мнению, с экономической точки зрения гибридные автобусы в некоторых случаях могли бы быть более удобным вариантом.

Эксперт также обратил внимание на то, что обслуживание электробусов требует отдельной инфраструктуры, специалистов и зарядных станций.

«Автобусы необходимо ежедневно заряжать. Это занимает время, возможны ожидания на зарядных станциях. Это те стороны эксплуатации, которых пассажир обычно не видит», — сказал он.

При этом Рауфоглу подчеркнул, что у традиционных дизельных автобусов также существуют серьезные проблемы, в том числе износ и вредные выбросы.

Поэтому, по его словам, переход на электротранспорт может быть оправдан с экологической точки зрения, даже несмотря на более сложную эксплуатацию.

Поводом для обсуждения стал инцидент, произошедший 17 сентября в Баку с электрическим автобусом маршрута №65.

Пассажиров высадили из транспортного средства после возникновения технической проблемы.

Изначально сообщалось, что причиной стала разрядка батареи, однако компания «Халиг Фаигоглу» позже заявила, что запас энергии не был исчерпан. По данным перевозчика, произошел кратковременный электрический сбой, который был устранен примерно за 10 минут.