Диспетчер аэропорта в Грозном признался, почему не сообщил экипажу AZAL о введении плана «Ковер»

Диспетчер аэропорта в Грозном Али Идрисов рассказал Telegram-каналу ВЧК-ОГПУ о том, что происходило «на земле», когда самолет из Баку был сбит ПВО. По его словам, «он работал с тем, что есть» и имел «дефицит во времени».

Идрисов сообщил, что на 22-й минуте получил информацию по поводу плана «Ковер», но не сообщил об этом экипажу воздушного судна.

Диспетчер объяснил это тем, что «борт уже принял решение уходить на запасной аэродром» и «связь была неустойчивая».

14:05

Вчера вечером в рамках расследования катастрофы самолета AZAL помимо диспетчера Али Идрисова был допрошен и руководитель полётов аэродрома в Грозном Джамлайл Баканаев, говорится в Telegram-канале ВЧК-ОГПУ.

«У некоторых пользователей его номер записан, как переводчик, а в утечках данных указано, что он имел доход от Телерадиокомпании «Путь имени Ахмата Кадырова». Руководитель полетов лично осматривает и дает заключение о готовности аэродрома к приему и выпуску самолетов: указывая состояние взлетно-посадочной полосы, радиотехнических и других средств связи», - говорится в информации.

По данным ВЧК-ОГПУ, Джемлайл Баканаев уверяет, что все системы были исправны и проверены им в рамках должностных обязанностей. Каких-либо препятствий для посадки рейса «Баку-Грозный» он, как руководитель полётов, на тот момент не видел.

Напомним, что самолёт на подлёте к аэропорту начал терять сигнал датчиков GPS, связь и пилотам приходилось управлять судном почти вслепую.

Как ВЧК-ОГПУ сообщал ранее, информация о том, что был введен план «Ковёр», была получена руководителем полётов, когда уже было поздно. Это подтвердил и Али Идрисов.

10:15

Telegram-каналу ВЧК-ОГПУ стали известны подробности катастрофы самолета Embraer E-190 ЗАО «Азербайджанских авиалиний» (AZAL), который был сначала ослеплен средствами РЭБ (радиоэлектронная борьба - ред.), а потом сбит системой ПВО (противовоздушная оборона - ред.) над Чечней.

Оказалось, что диспетчером, который вел лайнер в момент трагедии, являлся Али Идрисов - бывший игрок любимого клуба Рамзана Кадырова «Терек» (сейчас «Ахмат»). Он вчера вечером был допрошен. Идрисов уверяет, что не знал о работе ПВО в момент посадки самолета, а о плане «Ковер» получил информацию через пять минут после ЧП.

Вчера весь вечер следователи СКР РФ допрашивали в Грозном сотрудников местного филиала Госкорпорации по организации воздушного движения. Показания (пока в статусе свидетеля) по факту авиаинцидента в небе над Грозным давал диспетчер Али Идрисов, координировавший несостоявшуюся посадку самолёта, выполнявшего рейс «Баку-Грозный».

Интересный факт: Али Идрисов перед тем, как стать диспетчером, был профессиональным футболистом и играл за грозненский «Терек» (ныне «Ахмат»). Повесив бутсы на гвоздь, в 2016 году он устроился юристом в Межрегиональное объединение строителей. И уже потом, несколько лет назад, 33-летний Али Идрисов стал диспетчером.

По информации ВЧК-ОГПУ, Идрисов утверждает, что не имел представления об атаке БПЛА и работе ПВО. Сам инцидент он якобы рассматривал до последнего, как столкновение с птицами, отталкиваясь от сообщения экипажа воздушного судна.

Со слов Али Идрисова, о плане «Ковёр» ему стало известно на 22-й минуте (в районе 08.21), то есть через пять минут после того, как экипаж самолёта сообщил о поражении судна, которое было по ошибке принято за столкновение с птицами.