Депутат предложил перенести университеты за пределы столицы для решения проблем в связи с пробками в Баку

Проблему «пробок» в Баку можно частично решить, если часы работы государственного сектора передвинуть чуть раньше частного.

Об этом заявил член комитета Милли Меджлиса по экономической политике, промышленности и предпринимательству, депутат Вугар Байрамов.

По его словам, в столице большая часть государственного и частного секторов начинает и завершает рабочий день одновременно, что влияет на загруженность дорог.

В.Байрамов полагает, что в государственном секторе возможен также секторальный принцип: «Аналогичный механизм может быть рекомендован и для частного сектора».

По мнению депутата, другой способ – поэтапное переселение ряда учебных заведений за пределы столицы. По его словам, большинство ведущих университетов США расположены в небольших городах. «Это не только помогает уменьшить «пробки» на дорогах в крупных городах, но и стимулирует развитие небольших населенных пунктов».

Депутат отметил, что расширение инфраструктуры важно, и проводимая работа в этом направлении заслуживает похвалы: «При этом ни одна страна не смогла решить проблему «пробок» только лишь развитием инфраструктуры. Необходимы еще и другие, в частности, косвенные меры».

В.Байрамов отметил, что в европейских странах повышение качества и частоты обслуживания на общественном транспорте внесло особую лепту в сокращение «пробок»: «В Баку крайне важно расширить реформы в этой сфере и стимулировать использование общественного транспорта. В целом, крайне важно, больше использовать альтернативные методы для уменьшения «пробок» на дорогах».

Он подчеркнул, что по состоянию на январь этого года количество легковых автомобилей в Азербайджане достигло 1 млн 349 тысяч: «Общее количество автомобилей составляет 1,7 миллиона. В прошлом году в страну было импортировано 84 тысячи 765 легковых автомобилей. За первые 9 месяцев этого года предприниматели ввезли в Азербайджан 45 тысяч 519 автомобилей. Несмотря на то, что в последние годы наблюдается рост количества автомобилей, Азербайджан не входит в число стран мира с большим количеством автомобилей на каждую тысячу человек. Наша страна занимает 107-е место в мире».

По словам депутата, одной из основных причин «пробок» является то, что более 70% легковых автомобилей в стране используются в Баку.

В.Байрамов отметил, что пробки также негативно влияют на экономическую деятельность: «Время, затрачиваемое на «пробки», является временным интервалом, который в большинстве случаев не создает экономической ценности. По подсчетам канала CNN, в крупных городах США каждый водитель проводит в пробках 97 часов в году. Худший показатель в мире принадлежит Москве, где каждый водитель проводит в пробках по 250 часов в год».