Google-Новости
Большинство водителей такси в столице и на Абшеронском полуострове работают сверх нормы, нередко рискуя собственной жизнью и безопасностью пассажиров. Эта следует из результатов опроса, проведенного Центром социальных исследований Азербайджана.
Согласно полученным данным, 54,6% занятых в сфере такси относятся к возрастной группе 35 лет и младше, 27,5% – к категории 36-45 лет, 12,3% – 46-55 лет, 5,7% – 56-65 лет. В ходе опроса выяснилось, что 38,7% водителей работают в среднем 8 часов в день или меньше, 22,6% – 8-10, а 38,7% – более 10 часов. Другими словами, более половины таксистов (61,3%) находятся за рулем в среднем более 8 часов в день. Такая нагрузка приводит к крайней усталости и даже к засыпанию за рулем. В результате это оборачивается авариями с трагическими последствиями.
Каким же должен быть рабочий график водителей такси?
Эксперт в сфере транспорта Эльмаддин Мурадлы в комментарии для Qaynarinfo подчеркнул необходимость строгого законодательного регулирования рабочего графика таксистов.
«Закон устанавливает, что нормальная продолжительность рабочего дня водителя такси составляет 8 часов. Однако международная практика показывает, что в некоторых странах таксисты работают по 12-14 часов, что абсолютно недопустимо. Для Азербайджана оптимальным было бы ограничение в 8-10 часов, но при этом необходимо обратить внимание на требования, которые предъявляют к водителям таксомоторные компании», – отметил эксперт.
По его словам, многие операторы устанавливают для водителей завышенные нормы выработки.
«Требования совершать 20-25 поездок в день при низких тарифах создают невыносимые условия труда. Водители справедливо жалуются на низкие цены, несоответствие оплаты затраченным усилиям и фактическую эксплуатацию. Все эти вопросы должны регулироваться законодательно. В республике уже приняты законы о режиме труда и отдыха, и необходимо обеспечить их неукоснительное соблюдение», – сказал Э.Мурадлы.
