Google-Новости
1 июля прошлого года в Азербайджане вступил в силу новый пакет требований к службам такси, направленный на повышение качества и прозрачности услуг пассажирских перевозок.
Согласно постановлению Кабинета министров, все такси должны соответствовать строгим техническим требованиям и иметь обязательное оборудование. Нововведения затронули как техническую составляющую, так и информационное обеспечение услуг.
В список обязательного оснащения такси вошли:
– информационная табличка с данными водителя;
– таксометр или его программный аналог;
– POS-терминал для банковских карт.
Особое внимание общественности привлекла проблема с безналичными платежами. Несмотря на вступление в силу закона, более 60% пассажиров продолжают регулярно сталкиваться с отказами в приеме банковских карт. Ситуация особенно критична в час пик и в отдаленных районах столицы.
Как сообщил Media.Аz пресс-секретарь Агентства наземного транспорта Азербайджана (AYNA) Турал Оруджев, несмотря на принятие соответствующего закона, система штрафов за отсутствие POS-терминалов и информационных табличек в такси пока не разработана.
«Действующее законодательство обязывает операторов такси обеспечивать водителей необходимым оборудованием. Однако на данный момент ни водители, ни операторы не подвергаются штрафам за отсутствие табличек, таксометров и POS-терминалов», – подчеркнул представитель ведомства.
Согласно последним изменениям в законе «Об автомобильном транспорте», операторы такси получают лицензию и «Пропускную карту» сроком на семь лет. «Важно отметить, что такие разрешительные документы выдаются только тем из них, кто полностью соответствует новым требованиям законодательства», – сказал Т.Оруджев.
Media.Az также связалась с некоторыми операторами таксомоторных компаний, которыми чаще всего пользуются жители столицы. Результаты опроса оказались ошеломляющими. Только один оператор полностью соответствует требованиям, имея все необходимое: таксометры, информационные таблички и POS-терминалы.
В свою очередь эксперт в транспортной сфере Эльмаддин Мурадлы отметил, что технические требования к оснащению автомобилей остаются серьезным вызовом для отрасли.
«После введения новых требований количество такси ощутимо сократилось – с 70 000 до 35 000 машин, – подчеркнул эксперт. – В такой ситуации контролирующие органы вынуждены проявлять лояльность и не штрафовать за отсутствие платежных терминалов».
Э.Мурадлы отметил, что, несмотря на временные послабления, игнорировать требования закона бесконечно не получится. За отсутствие необходимого оборудования – табличек, таксометров и POS-терминалов – предусмотрены штрафные санкции.
«Рано или поздно операторам такси придется обеспечить водителей всем необходимым оборудованием», – заключил эксперт.
Зулейха Исмайлова
