Баку задыхается от автомобилей: почему парковочный кризис становится всё острее

С ростом числа автомобилей в столице парковочный кризис ощущается всё более остро. Водители всё чаще вынуждены оставлять машины на тротуарах, обочинах дорог и даже в зелёных зонах.

Одной из главных причин сложившейся ситуации специалисты называют острую нехватку многоэтажных паркингов, а также высокую стоимость услуг на тех объектах, которые уже функционируют. В результате автовладельцы паркуются вдоль проезжей части, что провоцирует образование искусственных заторов на центральных улицах города.

Сами водители отмечают, что вместимость существующих подземных и механизированных гаражей в жилых комплексах зачастую не способна покрыть потребности всех жильцов. Кроме того, тарифы на некоторых стоянках в центральной части города оказываются слишком высокими для многих автомобилистов.

Как отмечает эксперт в сфере транспорта Адиль Набиев, ведущие мировые мегаполисы решают подобные проблемы исключительно с помощью комплексного подхода.

По его словам, в развитых странах активно увеличивают количество подземных многоэтажных паркингов в центральных районах, а также внедряют систему «Park and Ride». Она предполагает, что водители оставляют автомобили на крупных перехватывающих парковках на въезде в город и пересаживаются на общественный транспорт.

Эксперт также подчёркивает, что для преодоления кризиса необходимо выстроить сбалансированную ценовую политику, предусматривать достаточное количество машино-мест ещё на этапе проектирования новых жилых и коммерческих объектов, внедрять умные технологии и устранять возникшее в последние годы несоответствие между количеством квартир в новостройках и числом парковочных мест.

По мнению специалистов, только сочетание инфраструктурных решений, грамотного городского планирования и эффективного управления способно изменить ситуацию и снизить нагрузку на улично-дорожную сеть столицы.

Представляем материал Xəzər Xəbər: