Железная дорога Китай-Кыргызстан-Узбекистан откроет новые горизонты для грузоперевозок

Строительство железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан приведет к увеличению грузопотока по южному ответвлению Среднего коридора.

Об этом Report заявил заместитель министра транспорта и коммуникаций Кыргызстана Бекжан Рысмендеев.

«Через территорию Кыргызстана проходит южное ответвление Среднего коридора. Его также называют Транскаспийским международным транспортным маршрутом (ТМТМ). Мы планируем в ближайшее время реализовать строительство железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан. Это очень масштабный проект, который увеличит транзитный потенциал Бишкека и региона в целом», - сказал он.

Замминистра сообщил, что Кыргызстан заинтересован в реализации всего потенциала транспортного коридора.

«Железная дорога является самым устойчивым и экологически чистым транспортом. В связи с этим реализация проекта строительства железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан отвечает также и экологическим требованиям. Таким образом, мы увеличиваем транзит, увеличиваем грузоперевозки, но с учетом защиты экологии», - пояснил Б.Рысмендеев.

Напомним, что протяженность железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан составит 454 км. Она соединит железные пути Китая и Узбекистана через территорию Кыргызстана, а далее пройдет через Туркменистан, Иран и Турцию. Планируется, что строительство займет пять лет, а Китай выделит 2,35 млрд долларов.