Трафик через Ормузский пролив рухнул в 10 раз, военное сопровождение не поможет - генсек ИМО ООН

Создание специальных военных групп для сопровождения торговых судов в Ормузском проливе не является долгосрочным решением и не гарантирует полную безопасность морских перевозок. Об этом заявил генеральный секретарь Международной морской организации (ИМО) ООН Арсенио Домингес.

«Военная оперативная группа для защиты торговых судов не может быть долгосрочным решением. В том числе потому, что в любом случае она не устранит риски полностью, и судно по-прежнему может быть поражено беспилотником или ракетой», - сказал он в интервью итальянской газете La Repubblica.

По мнению главы ИМО, «деэскалация, а затем и прекращение конфликта» являются единственным способом «возобновить свободное морское движение». Он также указал, что в настоящий момент интенсивность движения судов через пролив упала ниже 15% от прежнего уровня, сократившись со 130 до нескольких единиц в сутки.

«Ширина Ормузского пролива составляет всего 30 километров. Найти альтернативные маршруты гораздо сложнее, и в любом случае необходимые товары из этого региона не попадут на мировой рынок», - указал Домингес.

28 февраля США и Израиль начали военную операцию против Ирана. Под удары попали крупнейшие иранские города, в том числе Тегеран. Корпус стражей исламской революции (КСИР, элитные части иранских ВС) заявил о масштабной ответной операции, атаковав Израиль. Ударам также подверглись объекты США в Бахрейне, Иордании, Катаре, Кувейте, ОАЭ и Саудовской Аравии. 11 марта представитель «Хатам аль-Анбия», центрального штаба иранских ВС, заявил, что Иран не позволит провозить через Ормузский пролив, через который проходит примерно пятая часть мирового экспорта нефти, какие-либо нефтегрузы, имеющие отношение к Соединенным Штатам и их союзникам.