Председатель Ассоциации экспедиторов назвал необходимый объем инвестиций для транспортных маршрутов

У нас уже формируется системный подход, который предполагает значительный объем инвестиций - порядка 15 миллиардов. Я уверен, что такой подход будет развиваться и в этой области - как в Казахстане, так и в других странах, в частности в Европе.

Об этом заявил председатель Ассоциации экспедиторов Азербайджана Кямран Габибов на панельной дискуссии «Черноморско-каспийский регион на новой карте мировой логистики: роль Азербайджана, коридоров и грузовых потоков», проходящей в рамках Бакинской недели климатических действий.

«Здесь важно, чтобы соответствующие программы были комплексными и охватывали всех участников транспортного процесса. Помимо программ отслеживания и сбора данных о производственных и транспортных возможностях, необходимо создать единую платформу - своего рода симулятор. Сегодня уже существуют отдельные цифровые решения, которые позволяют задавать определенные параметры и на их основе реально оценивать пропускную способность. Почему я на этом настаиваю? Потому что сейчас существуют отдельные показатели: пропускная способность Казахстана, пропускная способность портов, железнодорожной инфраструктуры и других участков маршрута», - отметил он.

К.Габибов задается вопросом, насколько все эти показатели синхронизированы между собой? Ведь между отдельными участками, по его мнению, могут возникать узкие места, которые не всегда очевидны при оценке каждого элемента по отдельности.

«Например, год назад именно такая проблема уже возникала на одном из участков маршрута. Сегодня, с развитием искусственного интеллекта, такие симуляторы становятся еще более эффективными. Они позволяют моделировать различные сценарии, выявлять потенциальные ограничения и заранее понимать, где могут возникнуть проблемы с пропускной способностью. Я думаю, что политическим структурам необходимо принимать соответствующие решения о совместных действиях. В дальнейшем эти решения должны быть непосредственно реализованы владельцами инфраструктуры и соответствующими структурами, которые будут нести ответственность за их выполнение. Только при таком комплексном и скоординированном подходе можно обеспечить эффективное развитие всего маршрута», - подчеркнул он.

Зулейха Исмайлова