Новый мультимодальный маршрут Пекин - Баку через Средний коридор расширит географию поставок

В рамках новой линии грузоперевозок в Европу через территорию Азербайджана Китай направил первый поезд, состоящий из 104 стандартных контейнеров, загруженных автозапчастями и механическим оборудованием общей стоимостью более 15 млн юаней (примерно 2,093 млн долларов).

Как сообщает пекинское отделение Китайской государственной железнодорожной корпорации (КГЖК), поезд отправился со станции в районе Фаншань в Пекине 30 июня и проследует до Каспийского порта Актау (Казахстан) через контрольно-пропускной пункт «Хоргос» в Синьцзян-Уйгурском автономном районе. Далее грузы будут доставлены по морю в порт Алят, а затем по железной дороге - в Баку.

Маршрут реализуется по мультимодальной схеме «железная дорога - море - железная дорога». Общая протяженность пути превышает 8 000 км, а время доставки составит около 15 суток. После прибытия в Баку часть контейнеров будет перенаправлена в Грузию, Турцию, Сербию и другие страны региона.

По словам генерального директора компании по управлению международным сухопутным портом Фаншань Ван Чуаньмэна, маршрут входит в состав Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ, Средний коридор), который представляет собой южную ветвь глобальной транспортной сети Китай - Европа.

«Использование мультимодального принципа позволяет существенно сократить сроки доставки по сравнению с традиционной морской логистикой и расширить географию охвата, включая страны Каспийского региона, Черноморского и Средиземноморского бассейнов, а также Центральной, Восточной и Западной Европы», - подчеркнул он.

В КГЖК отмечают, что запуск нового маршрута создает удобный и эффективный логистический канал для предприятий Пекина и прилегающих регионов. Это позволит снизить логистические издержки, повысить экспортный потенциал и укрепить торгово-экономические связи Китая с Азербайджаном и другими странами региона.