Кризис в Ормузском проливе спровоцировал рост цен на судовое топливо на 190%

Мировые судоходные компании начали отказываться от транспортировки грузов, чтобы перевозить топливо для судов в ключевые порты на фоне резкого роста цен из-за конфликта вокруг Ирана. Об этом сообщила газета Financial Times (FT).

По информации издания, дефицит топлива для судов усиливается, особенно в Азии, из-за перенаправления судов и ограничений в Ормузском проливе. Цены на газойль в начале марта выросли на 190%, что существенно увеличило расходы на эксплуатацию судов. Дополнительное давление оказывает фактическая остановка одного из крупнейших центров заправки судов - Фуджайры в ОАЭ. Из-за сложившейся ситуации некоторые компании отказываются от перевозки грузов и направляют суда без загрузки для доставки топлива, в том числе на маршрутах между США и Сингапуром - крупнейшим мировым хабом по заправке судов.

Компании начали перераспределять топливо между регионами и вводить надбавки к тарифам. В Hapag-Lloyd оценили дополнительные расходы в $40-50 млн в неделю. По оценке Transport & Environment, с конца февраля совокупные потери отрасли достигли около $5,3 млрд.