Утилизация автомобилей в Азербайджане: как работает система
Утилизация автомобилей в Азербайджане — программа, предусмотренная в рамках «Государственной программы по безопасности дорожного движения в Азербайджанской Республике на 2019–2023 годы» и направленная на организованный вывод из эксплуатации старых транспортных средств с истёкшим сроком службы.
Предпосылки создания программы
Идея разработки отдельной программы утилизации старых автомобилей была заложена ещё в «Государственной программе по безопасности дорожного движения», утверждённой в декабре 2018 года. Советник министра экологии и природных ресурсов Расим Саттарзаде отмечал, что по мере роста мирового автопроизводства вопрос утилизации машин с истёкшим сроком эксплуатации превратился в глобальную проблему, а во многих странах — от Евросоюза до Японии, Кореи и Китая — действует прямое законодательное регулирование этой сферы.
Порядок сдачи автомобиля на утилизацию
Согласно действующим правилам, владелец, прежде чем сдать транспортное средство на утилизацию, должен сначала снять его с государственного учёта в порядке, установленном Законом «О дорожном движении» Азербайджанской Республики. В соответствии с Законом «Об отходах» страны были приняты меры по регистрации утилизаторов в специальном реестре, а для упрощения процедуры сдачи автомобилей был запущен отдельный электронный портал.
Оценка стоимости и техническая комплектность
При определении суммы, которую владелец получает за утилизируемый автомобиль, изначально не играли роли ни год выпуска, ни техническое состояние машины — важным фактором являлось лишь наличие всех запчастей, поскольку их отсутствие снижало итоговую сумму выплаты. Впоследствии подход к оценке был пересмотрен: по словам руководителя пресс-службы ОАО «Тямиз Шяхяр» Орхана Джаббарлы, теперь учитывается и техническая комплектность автомобиля, в частности наличие двигателя и коробки передач, что также влияет на итоговую сумму компенсации.
Утилизационный сбор и льготы для владельцев
За автомобили, уже ввезённые в Азербайджан, владельцы платят утилизационный сбор только во время техосмотра, а его размер варьируется от 10 до 40 манатов в зависимости от года выпуска машины. В рамках программы для лиц, утилизировавших старые автомобили, также предусмотрена льготная продажа новых машин местного производства — в частности, уже было реализовано 1348 таких автомобилей по льготным условиям, что стимулирует владельцев обновлять устаревший автопарк страны.
