ООО Çinar Trans: частный автобусный перевозчик Баку
ООО Çinar Trans («Чинар Транс») — азербайджанская частная транспортная компания, эксплуатирующая пассажирские автобусные маршруты в Баку, директором которой является Исмаил Гусейнов. Компания обслуживает как городские, так и пригородные линии столицы, конкурируя за право работы на них в рамках конкурсов, проводимых Агентством наземного транспорта.
Победа в конкурсе на маршруты №214 и №214А
С 1 июля компания «Чинар-Транс» приступила к обслуживанию пригородных автобусных маршрутов №214 и №214А в Баку — такое решение было принято по итогам конкурса, проведённого Агентством наземного транспорта. Одновременно на этих маршрутах были обновлены автобусы, что стало частью более широкой программы модернизации общественного транспорта столицы.
Широкая маршрутная сеть, включая линию №40
Согласно данным транспортных справочников, парк Çinar Trans обслуживает целый ряд городских маршрутов Баку, включая №40, 66, 81, 100, 108B, 133, 145, 160, 160A, 165, 173A, 173B, 179, 185, 190, 202 и 203 — такое количество линий делает компанию одним из заметных частных операторов пассажирских перевозок в столице, использующим в парке, в частности, автобусы Daewoo BS090 и Karsan Atak.
Инцидент с водителем по прозвищу «Батя Восьмойский»
В мае компания оказалась в центре общественного внимания после истории с водителем маршрута №40 по прозвищу «Батя Восьмойский» — по словам директора Исмаила Гусейнова, сотрудник обратился с просьбой о трудоустройстве 7 мая, прошёл подготовку и медицинский осмотр и был допущен к работе на испытательный срок, однако впоследствии привлёк внимание опасным вождением, грубым обращением с пассажирами и неадекватным поведением, что вызвало вопросы журналистов о его дальнейшем статусе в компании.
Увольнение водителя маршрута №214 после конфликта с пассажиром
В другом случае в Баку был уволен водитель автобуса маршрута №214, вступивший в конфликт с пассажиром и использовавший в его адрес нецензурные выражения, — после распространения видеозаписи инцидента трудовой договор с ним был расторгнут, а в самой компании Çinar Trans заявили, что остальным водителям были даны дополнительные инструкции. Подобные эпизоды регулярно становятся предметом общественного обсуждения в контексте качества обслуживания пассажиров на маршрутах, обслуживаемых частными перевозчиками столицы.
