China Eastern Airlines: история одной из трёх ведущих авиакомпаний Китая
China Eastern Airlines (中国东方航空公司) — китайская авиакомпания со штаб-квартирой в Шанхае, официально основанная 25 июня 1988 года в рамках реформирования гражданской авиации страны, входящая в так называемую «большую тройку» вместе с Air China и China Southern Airlines.
Основание в 1988 году в рамках реформ Дэн Сяопина
История China Eastern Airlines началась в 1988 году в Шанхае — авиакомпания была создана в рамках реформирования гражданской авиации Китая: в том году громоздкая и архаичная «Китайская авиационная корпорация», построенная по примеру советского Аэрофлота, была упразднена и разбита на несколько конкурирующих между собой подразделений, одним из которых и стала China Eastern.
Тройной листинг на биржах Нью-Йорка, Гонконга и Шанхая в 1997 году
В 1997 году компания была включена в листинг фондовых бирж Нью-Йорка, Гонконга и Шанхая, став первой китайской авиакомпанией, достигшей тройного листинга, — такой статус первопроходца среди государственных авиаперевозчиков страны на международных финансовых рынках подчеркнул растущую значимость China Eastern в глобальной авиационной отрасли уже на достаточно раннем этапе её развития.
Слияние с Shanghai Airlines в 2009–2010 годах
В июне 2009 года было объявлено о слиянии Shanghai Airlines и China Eastern Airlines, что позволило значительно снизить интенсивность конкуренции между авиалиниями, базирующимися в Шанхае, а также увеличить конкурентоспособность на внутреннем рынке против Air China и China Southern, — Shanghai Airlines при этом сохранила собственную ливрею, бренд и корпоративную структуру, продолжая работать как дочерняя компания в составе группы.
Крупнейший эксплуатант самолёта C919 и 140 миллионов пассажиров в 2024 году
China Eastern Airlines эксплуатирует современный флот из более чем 800 воздушных судов и является глобальным стартовым заказчиком и крупнейшим эксплуатантом отечественного пассажирского самолёта C919 — по состоянию на 2024 год размер парка C919 составлял 10 самолётов при общем количестве заказов в 105 машин, а в том же году компания перевезла 140 миллионов пассажиров, что составило почти пятую часть всего воздушного трафика Китая, выполняя 926 внутренних и международных маршрутов, соединяющих 244 пункта назначения по всему миру.
