Dove Airlines: история индийской чартерной авиакомпании
Dove Airlines — индийская чартерная авиакомпания со штаб-квартирой в Калькутте, основанная в 2007 году, добровольно прекратившая деятельность 5 января 2026 года после почти двух десятилетий работы на индийском рынке частных авиаперевозок, оставившая заметный след в истории региональной деловой авиации.
Основание в 2007 году как совместное предприятие Usha-Martin
Авиакомпания была основана в 2007 году и начала операционную деятельность в апреле того же года — первоначально Dove Airlines принадлежала промышленному холдингу Usha-Martin, что связывало новую чартерную компанию с крупной индустриальной группой, обладавшей значительными ресурсами для запуска авиационного бизнеса и обеспечения его на начальном этапе становления и развития маршрутной сети.
Выход Usha-Martin из авиационного бизнеса в 2015 году
В 2015 году Usha-Martin полностью вышла из состава акционеров авиакомпании, продав свою долю в Dove Airlines — примечательно, что после выхода из убыточного авиационного проекта сама Usha-Martin начала демонстрировать прибыльность, что указывает на то, что содержание чартерной авиакомпании было финансово обременительным для промышленного холдинга и, вероятно, не соответствовало его основным бизнес-приоритетам в металлургической и производственной сферах.
Отсутствие действующих воздушных судов уже к 2022 году
По состоянию на июль 2022 года Dove Airlines не располагала ни одним действующим воздушным судном — ранее в парке компании значился самолёт Cessna CitationJet/M2 вместимостью до шести пассажиров, что подчёркивает скромный масштаб деятельности авиакомпании даже в лучшие периоды её существования, ориентированной на узкий сегмент частных и деловых авиаперевозок, а не на массовые пассажирские рейсы для широкой публики.
Добровольная ликвидация в январе 2026 года
13 января 2026 года стало известно, что авиакомпания вступила в процедуру добровольной ликвидации неделей ранее, 5 января, — таким образом, спустя почти 19 лет с момента основания, Dove Airlines официально прекратила деятельность, что стало логичным завершением для компании, фактически уже несколько лет не располагавшей действующим авиапарком и не осуществлявшей регулярных полётов, отражая общую тенденцию сложности ведения малого чартерного авиабизнеса в условиях конкурентного индийского авиарынка, где всё большую долю занимают крупные национальные перевозчики.
