Аэропорт Домодедово: от исправительно-трудовой колонии до крупнейшего аэропорта России
Аэропорт Домодедово — международный аэропорт Москвы, строившийся с 1957 по 1963 год силами заключенных исправительно-трудовой колонии общего режима № 36, выполнивший первый пассажирский рейс 25 марта 1964 года и официально открытый 20 мая 1965 года.
Строительство и первый пассажирский рейс
25 марта 1964 года из Домодедово вылетел первый пассажирский рейс — на Свердловск (современный Екатеринбург) на самолете Ту-104, тогда как еще годом ранее, после открытия в 1963 году, отсюда выполнялись преимущественно грузовые и почтовые рейсы. По воспоминаниям работников аэропорта, в первые годы работы здесь была всего одна стойка регистрации, а сотрудница, работавшая на ней, после регистрации всех пассажиров лично собирала присутствующих, проводила перекличку и вела их к самолету.
Учреждение объединения гражданской авиации
В 1978 году на базе аэропорта было учреждено Домодедовское производственное объединение гражданской авиации (ДПО ГА) — такая институционализация закрепила статус аэропорта как крупного авиационного узла советской системы гражданской авиации, а в 1992 году, уже после распада СССР, Домодедово получило статус международного аэропорта.
Приватизация и переход к группе «Ист Лайн»
31 октября 1996 года правительство России приняло решение о приватизации аэропорта, а владельцем Домодедово через подконтрольные структуры стала группа «Ист Лайн» — это событие ознаменовало начало первого в истории России проекта масштабной частной реконструкции государственного авиаузла, что впоследствии позволило аэропорту существенно расширить и модернизировать свою инфраструктуру в постсоветский период.
Технологические достижения и судебный спор о приватизации
В 2009 году высокотехнологичная инфраструктура Домодедово позволила впервые в истории гражданской авиации России принять крупнейший в мире пассажирский суперлайнер Airbus A380, что подтвердило статус аэропорта как одного из наиболее технически развитых авиаузлов страны. Однако в июне 2025 года Арбитражный суд Московской области удовлетворил иск Генеральной прокуратуры о взыскании в доход государства активов Домодедово — надзорное ведомство посчитало, что бенефициары аэропорта Дмитрий Каменщик и Валерий Коган, имея иностранное гражданство, распоряжались стратегическим предприятием в нарушение закона, что стало отправной точкой длительного судебного процесса, продолжившегося обжалованием решения в Верховном суде в начале 2026 года.
