На WUF13 в Баку раскрыли сроки запуска трамвайного сообщения в столице Азербайджана

Руководитель Бакинского регионального управления AYNA Тарлан Сафаров на мероприятии «Генеральный план Баку 2040 - Новая эра развития», проходящем в рамках 13-й сессии Всемирного форума городов (WUF13), рассказал о планах по развитию железнодорожного, метро- и трамвайного транспорта в столице, направленных на повышение эффективности пассажирских перевозок.

По его словам, особое внимание в реализуемых проектах уделяется городскому автобусному транспорту, где уже достигнут значительный прогресс.

«В настоящее время на линиях работают 368 автобусов, использующих экологически чистую энергию, а также создано 114 километров выделенных автобусных полос. В результате ежедневный активный автобусный парк увеличился на 30%, и ежедневно на маршруты выходит около 2 300 автобусов. Ежегодный пассажиропоток составляет порядка 500 миллионов человек.

Параллельно расширяется пригородная железнодорожная сеть, призванная улучшить транспортную доступность прилегающих территорий. Планируется строительство новых линий, которые свяжут поселки Бильгя, Пиршаги, город Сумгайыт и другие населенные пункты с центром Баку. Для развития этой сети предусмотрена закупка 29 современных пассажирских поездов», - отметил он.

Т.Сафаров подчеркнул, что система метро также проходит оптимизацию.

«В рамках повышения доступности городской среды планируется строительство 10 новых станций. Кроме того, предусмотрено разделение «зеленой» и «красной» линий на центральном пересадочном узле «28 Мая», что позволит повысить пропускную способность и решить одну из ключевых проблем пересадок в городе.

Отдельное внимание уделяется возвращению легкого рельсового транспорта: трамвайные линии планируется развивать на загруженных городских коридорах, включая направление от станции «Мемар Аджеми» до «28 Мая»», - добавил представитель AYNA.

По словам Т.Сафарова, формируется единая интегрированная транспортная система, в рамках которой автомобильный, железнодорожный, метро- и другие виды транспорта больше не рассматриваются как отдельные сети. Цель - объединение их в единую цифровую и физическую экосистему, которая сократит время поездок и повысит доступность перевозок.

Также рассматривается развитие трамвайной инфраструктуры с планом ввода новых линий в эксплуатацию к 2028 году.