Google-Новости
новости в тренде
Горден Вагенер – одна из самых влиятельных фигур в мировом автомобильном дизайне и глава конструкторского отдела Mercedes-Benz. Его по праву считают человеком, сыгравшим ключевую роль в формировании современного визуального языка индустрии, – области, которая формирует первое впечатление о машине еще до того, как человек садится за руль.
В интервью он рассказал о том, как рождается дизайн, почему красота остается главным ориентиром для бренда, как меняется автомобилестроение под влиянием технологий и какую роль в будущем сыграет искусственный интеллект (ИИ). Кроме того, Вагенер поделился впечатлениями о Баку, назвав его вдохновляющим городом с большим потенциалом.
– Как вы определяете дизайн – это прежде всего эстетика или образ мышления?
– Дизайн – это творческий способ видеть и воспринимать мир иначе. Такой подход позволяет создавать объекты, которые не только имеют смысл и функцию, но и обладают яркой, узнаваемой формой. Дизайн превращает идеи в визуальный язык. Но самое главное – он должен вызывать эмоции и желание. Поэтому, если говорить о главном приоритете, для меня это всегда красота.
– Оглядываясь назад, какой момент стал для вас определяющим как для дизайнера?
– Каждый момент вдохновения двигает тебя вперед – это непрерывный процесс. Но при этом очень важно иметь собственный идеал красоты, который остается неизменным и служит внутренним ориентиром.
– Вы считаете себя больше дизайнером или визионером?
– Настоящий дизайнер всегда должен быть визионером – человеком, который умеет мыслить вне рамок. Мы создаем автомобили за пять лет до их появления на рынке, поэтому фактически живем во «временной зоне будущего». Дизайн объединяет всё: эстетику, технологии, маркетинг и даже социальные аспекты. Именно соединение всех этих элементов и помогает формировать будущее.
– Когда вы пришли в Mercedes-Benz, бренд воспринимался как довольно консервативный. Насколько сложно было изменить этот образ?
– Это был долгий путь, занявший несколько лет. Но в итоге нам удалось превратить Mercedes-Benz из «бренда для отцов» в «бренд нового поколения». Данное обновление стало большим успехом. Думаю, именно это и можно назвать моим наследием.
– Как появилась философия Sensual Purity – это было стратегическое решение или интуитивное видение?
– На самом деле всегда присутствует сочетание обоих факторов. Мы сначала думаем, а уже потом начинаем рисовать. Я создал Sensual Purity как философию и визуальный язык бренда, потому что именно это отражает суть Mercedes-Benz – союз красоты и интеллекта. Так было с самого основания концерна в 1926 году, появившегося в результате слияния компаний Benz & Cie и Daimler-Motoren-Gesellscha. Каждый люксовый бренд должен иметь собственный характер и визуальную идентичность. А продукты уже продолжают и развивают этот стиль. Именно так формируется сильный премиальный образ.
– Какое дизайнерское решение за вашу карьеру вызвало наибольшее внутреннее сопротивление?
– Честно говоря, сопротивления никогда не было. Я всегда очень тесно работал с нашими генеральными директорами – Дитером Цетше и Олой Каллениусом – и неизменно чувствовал их поддержку.
– Есть ли модель, на которую вы сегодня смотрите и думаете, что сделали бы ее иначе?
– Нет.
– По вашему опыту, обладает ли дизайн реальной силой внутри компании или его часто воспринимают как финальный штрих?
– В моей карьере дизайн всегда играл очень важную роль, и моей задачей было сохранить это влияние. Дизайн – не демократия. Чем больше людей вмешиваются в процесс, тем более усредненным и массовым становится результат. Мы создавали автомобили за 5-10 лет до их выхода на рынок, поэтому дизайн должен был быть достаточно смелым и прогрессивным, чтобы оставаться актуальным долгие годы и со временем приобрести культовый статус.
– Работая с генеральными директорами и топ-менеджерами, как вам удавалось защищать свое дизайнерское видение?
– Нужно было постоянно находиться в диалоге с этими людьми и убеждать их в правильности выбранного направления.
– Не стали ли, на ваш взгляд, современные автомобили слишком предсказуемыми или даже скучными?
– Сегодня действительно очень много массового, шаблонного дизайна. Это хорошо, если ваша цель – большие продажи. Но с точки зрения дизайна такой подход не всегда интересен. Я всегда стремился создавать проекты, способные выделяться на фоне общего однообразия.
– Сейчас вы также преподаете дизайн. Какую главную ошибку, по вашему мнению, совершают молодые дизайнеры?
– Стив Джобс однажды сказал: «Stay hungry, stay foolish» – «Оставайся голодным, оставайся безрассудным». Я полностью согласен с этой мыслью. Нужно искренне любить то, чем занимаешься, – только тогда можно добиться настоящего успеха. И, конечно, огромное значение имеет практика. Чем больше вы делаете, тем лучше становитесь – как при обучении игре на пианино.
– Считаете ли вы, что искусственный интеллект заменит дизайнеров или, наоборот, усилит их возможности?
– Сейчас мы видим огромное количество изображений, созданных ИИ, и это уже меняет наше восприятие. Но в конечном итоге искусственный интеллект станет для дизайнеров мощным инструментом. Возможно, в будущем эти специалисты будут больше работать с промптами, чем рисовать вручную. Но творческий человек всё равно останется в центре данного процесса.
– В последние годы Баку стремительно превращается в современный и динамичный мегаполис. Если бы вы создавали автомобиль, вдохновленный этим городом, как бы вы передали его характер в дизайне?
– Чтобы ответить на этот вопрос, мне нужно приехать туда и почувствовать атмосферу этого города. Я бы очень хотел это сделать. Баку – безусловно, вдохновляющий город с огромным потенциалом.
Источник: Hafiztimes.com
новости в тренде
