66-летие Бакинского фуникулёра: история уникального транспорта Баку

Сегодня исполняется 66 лет единственному в Азербайджане Бакинскому фуникулёру.

Напомним, что он был построен по инициативе известного государственного деятеля и заслуженного инженера Алиша Лемберанского. Впервые фуникулёр был введён в эксплуатацию 5 мая 1960 года. Вагоны были изготовлены по специальному заказу в украинском городе Харькове в советский период и затем доставлены в Баку.

Линия фуникулёра соединяет две станции — «Бахрам Гур» и «Аллея шехидов». С обеих станций вагоны одновременно отправляются по одним и тем же рельсам. На середине пути при встрече они переходят на разъездные пути, после чего продолжают движение уже по разным рельсам.

Расстояние между станциями составляет 455 метров, максимальная скорость движения — 3 метра в секунду. В каждом вагоне предусмотрено 28 сидячих мест, а время в пути занимает 4 минуты.

Фуникулёр периодически закрывался на ремонт. Последний раз он был вновь открыт после капитального ремонта 23 мая 2012 года.