Евросоюз предложил Китаю добровольно сократить экспорт гибридных автомобилей в Европу

Европейский союз выступил с предложением к Китаю самостоятельно сократить объемы экспорта гибридных автомобилей на европейский рынок.

Как сообщает Financial Times со ссылкой на осведомленные источники, данная мера призвана не допустить эскалации торгового конфликта между сторонами. Поводом стало стремительное заполнение европейского авторынка китайскими моделями - в настоящее время на них приходится свыше трети всего рынка Евросоюза.

Брюссель намерен сократить этот показатель приблизительно до 15%. Несмотря на действующую ввозную пошлину в размере 10%, в период с октября 2024 года по июль 2026-го объемы импорта китайских гибридных машин увеличились десятикратно: с 3,8 тыс. единиц в месяц до 50 тыс. При этом средняя стоимость таких автомобилей продолжала снижаться.

«Если они не ограничат экспорт на наш рынок, мы сами это сделаем», - цитирует FT слова неназванного европейского чиновника.

Низкие цены китайских моделей вынуждают европейских автопроизводителей проводить масштабные сокращения персонала.

Помимо этого, ЕС обратился к Пекину с призывом проявить умеренность в поставках ряда других категорий товаров, в том числе химической продукции, а также увеличить закупки европейского экспорта. В октябре 2024 года Брюссель установил пошлины до 45% на электромобили китайского производства - в ответ КНР ввела аналогичные сборы на коньяк, мясную и молочную продукцию из Европы.

На фоне обострения торговых разногласий председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен, выступая 16 сентября перед депутатами Европейского парламента, заявила, что торговый дефицит между ЕС и Китаем составляет порядка 1 млрд евро ежедневно. По ее оценке, ситуация «достигла критической точки» и по масштабу последствий напоминает «второй китайский шок».