ЗАО Азербайджанское Каспийское морское пароходство
ЗАО «Азербайджанское Каспийское морское пароходство» (ASCO) — крупнейшая судоходная компания Каспийского региона, созданная в 2013 году указом Президента Ильхама Алиева путём объединения Азербайджанского государственного Каспийского морского пароходства и Каспийского морского нефтяного флота SOCAR. История компании берёт начало с 1858 года, когда в Баку основано акционерное общество «Кавказ и Меркурий». Сегодня ASCO играет ключевую роль в транспортном коридоре Европа–Кавказ–Азия (TRACECA), обеспечивая перевозки грузов и пассажиров, а также поддержку морской нефтегазовой отрасли.
Флот ASCO насчитывает около 260 судов, включая 53 транспортных (22 танкера, 13 паромов, 14 сухогрузов, 2 Ro-Ro, 2 Ro-Pax) и 210 специализированных судов (20 крановых, 25 буксиров, 26 пассажирских, 88 вспомогательных). С 2022 по 2024 год компания почти удвоила дедвейт флота, заказав 13 новых судов. В 2023 году введены в эксплуатацию танкеры «Зангилан» и «Лачин», а также паром «Азербайджан» типа Ro-Pax, построенные на Бакинской верфи.
ASCO активно расширяет международное присутствие. С 2014 года суда компании работают в Чёрном, Азовском и Средиземном морях, а в Афинах открыто представительство. В 2023 году паром «Азербайджан» впервые зашёл в туркменский порт, укрепляя транскаспийские маршруты. Танкер «Ходжалы» стал первым азербайджанским судном, вошедшим в американские воды. Финансовые показатели также растут: в 2022 году чистая прибыль достигла 65,4 млн манатов, что на 26% больше, чем в 2021-м.
Компания модернизирует инфраструктуру: в 2023 году открыто новое административное здание и Музей Сураханского танкера в Баку. Судоремонтный завод «Бибиэйбат» в 2023 году отремонтировал 98 судов. ASCO внедряет международные стандарты, включая систему SAP, и развивает морское образование, создав первые мореходные классы в Баку.
Несмотря на успехи, ASCO сталкивается с вызовами, такими как необходимость обновления флота и усиления позиций на глобальном рынке. Под руководством Рауфа Велиева компания стремится стать лидером морских перевозок, укрепляя транзитный потенциал Азербайджана.
