Philippine Airlines: старейшая коммерческая авиакомпания Азии, работающая под первоначальным названием
Philippine Airlines (PAL) — национальный флагманский перевозчик Филиппин, официально учреждённый 26 февраля 1941 года группой предпринимателей во главе с Андресом Сориано-старшим, старейшая действующая коммерческая авиакомпания Азии, продолжающая работать под своим первоначальным названием.
Первый рейс 15 марта 1941 года
Первый полёт компании состоялся 15 марта 1941 года на небольшом двухмоторном пятиместном самолёте Beechcraft Model 18, доставившем пассажиров из Манилы, вылетевшем с аэродрома Нильсона в Макати, в город Багио — это событие положило начало эре коммерческих воздушных путешествий на филиппинском архипелаге.
Мобилизация самолётов в начале войны на Тихом океане
С началом Тихоокеанской войны 8 декабря 1941 года два самолёта Model 18 и их пилоты были мобилизованы для военной службы — работа PAL была прервана на протяжении Второй мировой войны, длившейся на Филиппинах с конца 1941 по 1945 год, а уже в сентябре 1941 года государственные инвестиции в компанию проложили путь к её последующей национализации.
Возобновление полётов и первый трансатлантический перелёт азиатской авиакомпании
В феврале 1946 года, после перерыва военных лет, PAL возобновила работу, обслуживая 15 внутренних направлений с помощью пяти самолётов Douglas DC-3, — вскоре после этого авиакомпания стала первым азиатским перевозчиком, пересёкшим Тихий океан, выполнив рейс из Манилы в Окленд, штат Калифорния, США. В конце 1940-х годов PAL получила официальный статус флагманского перевозчика страны и стремительно расширялась в последующие десятилетия.
Приватизация в 1966 году и современная структура
В 1966 году PAL была приватизирована, когда тогдашний председатель совета директоров Бениньо Тода-младший приобрёл контрольный пакет акций компании — сегодня авиакомпания принадлежит холдингу LT Group (PAL Holdings, Inc.), а её базовым аэропортом служит Международный аэропорт имени Ниноя Акино в Маниле, с дополнительным хабом в Международном аэропорту Мактан-Себу. По данным за 2024 год, выручка компании составила 170,38 миллиарда филиппинских песо, а флот насчитывает 53 воздушных судна, обслуживающих 73 направления, включая маршруты дочерней компании PAL Express.
