Влияние разделения линий метро Баку на рынок аренды жилья и цены для студентов - МНЕНИЕ

Ожидается, что масштабные работы по разделению линий бакинского метрополитена, которые начнутся 15 августа и продлятся 11 месяцев, повлияют не только на транспортную ситуацию, но и на рынок аренды жилья. Особенно это может сказаться на выборе студентов, которые в преддверии нового учебного года приезжают в столицу из регионов.

Ранее многие из них снимали жилье в локациях, удаленных от вузов, но расположенных рядом со станциями метро, чтобы сэкономить на аренде и при этом иметь удобное транспортное сообщение. Временные изменения в работе метрополитена могут изменить эти предпочтения и перераспределить спрос.

Как отметил председатель Общества оценщиков Азербайджана Вугар Орудж, реализация проекта по разделению линий метро сама по себе не станет главным фактором изменения цен. По его словам, основное влияние на рынок традиционно оказывает начало нового учебного года.

«Ежегодно более 50 тысяч абитуриентов становятся студентами, и большинство из них приезжает учиться в Баку. Это закономерно увеличивает спрос на арендное жилье, что приводит к росту цен. Как правило, после начала учебного года новые цены закрепляются и остаются стабильными до конца года», - пояснил эксперт.

По его словам, временные ограничения в работе отдельных станций могут лишь изменить направление спроса. Если раньше решающим фактором была близость к станции метро, то теперь арендаторы, вероятно, будут чаще выбирать жилье рядом с университетами, а также частные дома или общежития.

При этом эксперт считает, что речь идет о временном явлении.

«После завершения проекта рынок вернется к привычной модели. Изменится не общий объем спроса, а его география», - отметил В.Орудж.

По его прогнозам, наибольший рост спроса может наблюдаться в локациях, прилегающих к станциям метро «Нариман Нариманов», «Гянджлик», «28 Мая», «Элмляр Академиясы» и «Иншаатчылар», где сосредоточено большое количество высших учебных заведений.

По оценке специалиста, с началом учебного года стоимость аренды в этих районах может увеличиться на 10-15%, а в отдельных случаях - еще больше.

В то же время в локациях, где в рамках реализации проекта будут действовать временные ограничения в работе станций или их выходов, цены, скорее всего, останутся на прежнем уровне либо могут снизиться не более чем на 5%. Однако вероятность такого снижения эксперт считает невысокой.

Он подчеркнул, что долгосрочный рост цен на рынке недвижимости определяется прежде всего экономическими факторами - подорожанием строительных материалов, увеличением стоимости рабочей силы и услуг, инфляцией, ростом инвестиционной привлекательности недвижимости и другими причинами.

В.Орудж также не исключил, что в местах с ограниченными альтернативными транспортными возможностями влияние изменений в работе метро на стоимость аренды может оказаться более заметным. В местах, где хорошо развита автобусная сеть и имеются другие варианты передвижения, эти изменения, по его мнению, будут менее ощутимыми.

Источник: Qaynarinfo