Трамвай в Баку: пять новых линий, фидерные зоны для такси и справедливый тариф на весь транспорт

В Баку планируется создание трамвайной сети по пяти направлениям.

Об этом сообщил руководитель отдела по связям с общественностью Департамента коммуникаций ЗАО «Бакинский метрополитен» Бахтияр Мамедов.

По его словам, проект реализуется в рамках «Государственной программы по совершенствованию транспортной инфраструктуры в городе Баку и на прилегающих территориях на 2025-2030 годы». Одной из ключевых линий станет маршрут протяженностью около 20 километров, который соединит поселок Мехдиабад со станцией метро «28 Мая».

Трамвайная линия пройдет через южную часть Бинагадинского района и территорию возле станции метро «Азадлыг проспекти». Как отметил представитель ЗАО, в рамках проекта особое внимание уделяется организации остановок, обеспечению комфорта пассажиров, а также созданию условий, при которых работа объектов общественного питания, предприятий и повседневная жизнь жителей прилегающих территорий не будут нарушены.

Представитель метрополитена также сообщил, что в рамках формирования единой системы управления общественным транспортом планируется интеграция компаний BakuBus и ООО «Бакинская служба такси» (Bakı Taksi Xidməti) с метрополитеном. В городе будут созданы специальные автобусные и таксомоторные зоны, а единый оператор позволит более эффективно координировать работу различных видов транспорта.

По словам Б.Мамедова, объединение транспортной системы создаст условия для более справедливого и удобного формирования тарифов для пассажиров.

«Впервые в истории Баку основные виды общественного транспорта будут объединены в едином центре управления. Это позволит определить фидерные зоны для автобусов и такси (фидерные зоны для автобусов - это определенные районы, где общественный транспорт больше не дублирует линии метро и не едет через весь город. Автобусы работают локально: собирают пассажиров внутри квартала и быстро довозят их до ближайшей станции метро. Фидерные зоны для такси - это создание официальных, упорядоченных зон посадки/высадки (хабов) около станций метро. Такси в данном случае выступает как «транспорт последней мили» - довозит человека от дверей дома до транспортного узла по фиксированному или справедливому тарифу, интегрированному в общую систему - ред.) и применять наиболее удобные и справедливые тарифы для пассажиров», - подчеркнул он.

Б.Мамедов также отметил, что при выборе способов оплаты ограничений вводиться не будет - приоритет будет отдан максимально удобным и современным решениям для пассажиров.

«После ввода в эксплуатацию B4 возле станции метро «Низами», будет построена новая пересадочная станция. Еще одна станция разместится вблизи «Сахиля», затем - за больницей Нефтяников. Еще одна станция обеспечит дополнительный переход на «зеленую» линию через «Хатаи». Конечный участок линии охватит территорию проекта Белый город на проспекте Бабека, между поселками Кешля и НЗС.

Подробнее - в видеосюжете Xəzər Xəbər: