Эксперт оценил перспективы Азербайджана в сфере реэкспорта автомобилей по модели Грузии

Несмотря на то, что Грузия не является крупным производителем автомобилей, стране удалось превратиться в региональный центр автомобильной торговли. Машины в основном поступают сюда с американских аукционов и европейских рынков, после чего проходят восстановление и отправляются на продажу в третьи страны. Согласно статистике, основными покупателями автомобилей, реэкспортируемых из Грузии, являются Кыргызстан и Казахстан. В числе таких стран также значится Азербайджан.

По словам азербайджанского экономиста-эксперта Рашада Гасанова, такие результаты стали следствием последовательной государственной политики.

«Расширение рынка реэкспорта автомобилей в Грузии фактически является результатом политики, проводимой правительством страны на протяжении последних 20 лет для поддержки и стимулирования этой сферы. Помимо таких важных мер, как налоговые и таможенные льготы, снижение транзакционных расходов и упрощение процедур оформления, существенную роль сыграла и более благоприятная логистическая среда», - отметил собеседник.

По его словам, для Азербайджана подобная модель также может быть актуальной. Страна располагает важной логистической инфраструктурой, включая Бакинский международный морской торговый порт, а ее географическое положение создает выгодные условия для выхода на рынки Центральной Азии.

Эксперт отметил, что в настоящее время в Азербайджане импорт автомобилей в основном ориентирован на внутренний рынок. При этом объёмы внутреннего рынка страны превышают показатели Грузии и Армении. По его словам, действующие акцизные ставки, таможенные пошлины и фискальные риски пока ограничивают широкое применение модели реэкспорта.

«Возможности Азербайджана в этом направлении гораздо шире. С учетом политических и экономических связей страны Центральная Азия может стать потенциальным рынком для реэкспорта автомобилей. Кроме того, наличие морского сообщения, а также высокий потенциал и ресурсы Алятского порта позволяют государству сформировать более стимулирующую среду для развития этой сферы», - подчеркнул Р.Гасанов.

Опыт Грузии показывает, что автомобильная торговля может развиваться по различным моделям. В свою очередь, логистические преимущества и региональные возможности Азербайджана способны создать перспективы для расширения реэкспорта автомобилей в будущем.

Более подробно - в сюжете Xəzər Xəbər: