Google-Новости
новости в тренде
Будьте в курсе новостей первыми
Азербайджан превратился в международный транспортный хаб.
Как передает Media.Az, об этом министр экономики Микаил Джаббаров заявил в ходе выступления на II Азербайджанском международном инвестиционном форуме (AIIF 2026), проходящем в Баку.
Он отметил, что Азербайджан сегодня превратился в транспортный хаб. «Сегодня проходящие через нашу территорию коридоры Восток – Запад и Север – Юг функционируют в обоих направлениях. Бакинский международный морской торговый порт, железная дорога Баку – Тбилиси – Карс, наша судоверфь и Каспийский грузовой флот – лишь некоторые из звеньев и элементов Среднего коридора, соединяющего Центральную Азию через Каспийское море с Южным Кавказом, Турцией и Европой.
Работая с партнерами вдоль этих коридоров, мы создали безопасный и надежный маршрут. Объемы грузоперевозок ежегодно растут, а потенциал остается еще выше. В оценке 2023 года Всемирный банк предположил, что правильные инвестиции и меры по повышению эффективности могут к 2030 году утроить торговые потоки по Среднему коридору и вдвое сократить транзитное время. Это также отражается в нынешней политике Европейского союза в отношении Среднего коридора», – сказал министр.
По его словам, строительство азербайджанских участков этих коридоров завершено, однако следующий этап связан с повышением качества и эффективности перевозок.
«Цель заключается в том, чтобы проходящий через Азербайджан маршрут в нынешних геополитических условиях был не только безопасным, но и конкурентоспособным с точки зрения стоимости и времени. Именно этим объясняются инвестиции в цифровизацию и решения на основе искусственного интеллекта, осуществляемые совместно с государствами-партнерами. Логистические терминалы, цифровые услуги и отрасли, развивающиеся вокруг них, открывают дополнительные возможности для частных инвестиций.
Мир добавляет новое измерение. В августе 2025 года лидеры Азербайджана и Армении в присутствии президента США подписали совместную декларацию и согласовали мирное соглашение. Это изменило ситуацию на Южном Кавказе и расширило общий экономический потенциал более широкого региона Центральной Азии и Южного Кавказа. Мир открывает ранее недоступные рынки, связи с поставщиками и инвестиционные возможности, создавая преимущества для всего региона. Мы стремимся перейти от транспортных коридоров к экономическим коридорам, и поэтому нашим приоритетом является превращение этого потенциала в диверсифицированную, ориентированную на экспорт экономику, ведущую роль в которой играет частный сектор», – отметил Микаил Джаббаров.
Тамилла Каримова
новости в тренде
