Индия опровергла данные о перенаправлении танкера с иранской нефтью в Китай

Министерство нефти и природного газа Индии опровергло данные о том, что следовавший в направлении республики танкер с иранской нефтью Ping Shun изменил маршрут и следует в Китай из-за проблем с оплатой.

Соответствующее заявление ведомство распространило через свои социальные сети.

«Сообщения в новостях и посты в социальных сетях о перенаправлении в Китай иранской партии нефти, направлявшейся в индийский Вадинар, из-за «проблем с оплатой» являются фактически неверными. Индия импортирует нефть из более чем 40 стран, и компании имеют полную свободу выбора источников и регионов для закупки нефти в зависимости от коммерческих соображений», - указало ведомство.

Как подчеркнули в министерстве, «на фоне перебоев в поставках с Ближнего Востока индийские нефтеперерабатывающие заводы обеспечили свои потребности в нефти, в том числе из Ирана, и, вопреки распространяемым слухам, никаких препятствий для оплаты иранской нефти не существует».

«Утверждения о перенаправлении судов не учитывают особенности нефтяной торговли», - добавили в Миннефти Индии, пояснив, что в документах часто указываются ориентировочные порты разгрузки, «а морские грузы могут менять пункт назначения в середине рейса по причине оптимизации торговли и оперативной гибкости».

Ранее газета The Times of India сообщала, что танкер под иностранным флагом с 600 тыс. баррелей нефти из Ирана на борту должен был прибыть в индийский порт Вадинар 4 апреля. Однако, по данным аналитической компании Kpler, танкер Ping Shun класса Aframax, который был включен США в санкционный список в 2025 году, теперь указывает в качестве пункта назначения китайский порт Дунъин.

По мнению ведущего аналитика по вопросам нефтепереработки в Kpler Сумита Ритолии, смена пункта назначения танкера обусловлена вопросами оплаты: продавцы ужесточают условия сделок, отказываясь от прежней практики предоставления отсрочки платежа на 30-60 дней в пользу полной предоплаты или расчетов в кратчайшие сроки.

Нефть, находящаяся на борту Ping Shun, должна была стать первой партией иранского сырья, закупленной Индией с 2019 года. После недавнего решения Вашингтона о временном снятии санкционных ограничений индийские нефтеперерабатывающие компании рассматривали возможность приобретения нескольких партий иранской нефти, уже находящихся в пути.

The news reports and social media posts of an Iranian crude cargo being diverted from Vadinar, India to China due to “payment issues” are factually incorrect. 🇮🇳India imports crude oil from 40+ countries, with companies having full flexibility to source oil from different sources…

— Ministry of Petroleum and Natural Gas #MoPNG (@PetroleumMin) April 4, 2026